В Sandacite.BG намерихме български полицейски радар РС-02. Ето го…
Да започнем този път от физиката. Доплеровият ефект представлява промяната на приеманата от наблюдателя честота и дължина на вълната, когато източникът и/или наблюдателят (приемникът на вълната) се движат по направление един към друг. Честотата се увеличава, когато източникът и наблюдателят се доближават, и намалява, когато се отдалечават.
За вълни, разпространяващи се в някаква среда, например звук във въздух, трябва да се отчита поотделно движението спрямо средата на излъчвателя и приемника. За вълни, неизискващи среда за разпространението си, например електромагнитни вълни, е от значение само скоростта един спрямо друг на излъчвателя и приемника.
Доплеровият ефект може да се опише накратко по следния начин: движението на един обект спрямо друг кара върховете на вълните да достигат приемника от източника със закъснение (или напредване) и това променя честотата на сигнала.
На този принцип работят полицейските радари. Радарът за скорост е доплеров радар, предназначен за измерване на скоростта на обект (обикновено превозно средство). Тези радари се използват от правоохранителните органи за наблюдение на скоростта на пътищата и за измерване на скоростта на спортисти, мотоциклетисти, велосипедисти, коне, топки и т.н.
Първите радари за скорост са въведени в пътната полиция в Съединените щати през 1947 г. Те са били механични и са изисквали постоянна настройка с помощта на специален ,,камертон“.
Радарът излъчва радиосигнал и записва отразения сигнал. Въз основа на промяната в честотата, радарът изчислява разликата в скоростта между самия радар и целта, като по този начин определя скоростта на превозното средство.
Някои видове радари позволяват измервания на скоростта от движеща се патрулна кола. В този случай радарът получава информация за собствената скорост на патрулната кола от сигнала, отразен от пътя.
Нашият радар тук е български и се нарича РС-02 (радар скоростомер, 2-ри модел разработка хронологично). Разработен е от Института за специална електроника в София в началото на 80-те години и е произвеждан от Завода за радионавигационна апаратура във Варна. Уредът излъчва свръхвисокочестотен сигнал и измерва скоростта на превозните средства на базата на доплеровия ефект. Това е катаджийски радар от началото на 80-те години, с който могат да Ви глобят – предназначен да измерва скорости на МПС от 30 до 160 км/ч. Използва се като индивидуално измерително средство от служителите на Пътна полиция. Радарът е поместен в удобно куфарче, портативен.
Резултатът от измерването се представя в цифров вид на индикаторното табло. Радарът може да измерва скоростта и на други движещи се обекти. Чрез присъединителен кабел измерителният блок се включва към захранващото напрежение 12 волта на полицейския автомобил, но радарът може да работи и с батерии. При работа той се държи за ръкохватката, като антената се насочва към автомобила, чиято скорост ще измерваме. Показанието на цифровото табло може да се фиксира.
Първо с микропревключвателя включваме захранването на измервителния блок. При това бутонният ключ за фиксиране на показанието трябва да е в изключено положение. Тогава светват цифрите на индикаторното табло. Показанието на индикатора трябва да е в границите от 0 до 10. Антената се насочва към автомобила, чиято скорост искаме да измерим. Ако се констатира превишена скорост, чрез бутонния ключ са фиксира показанието на индикаторното табло, за да може аргументирано да се докаже превишението на нарушителя. За да се проведе ново измерване, трябва да се изключи бутонният ключ.
Както казахме, в принципа си на работа РС-02 използва принципа на доплеровата радиолокация. Заради свръхвисокочестотните колебания радарът не трябва да се насочва срещу хора от разстояние под 2 метра за продължително време. Не трябва да се насочва и на близко разстояние към масивни метални предмети. Антената на измерителния блок трябва да се съхранява чиста, да не се хваща с ръка и да се пази от нагорещени предмети с температура, по-висока от 100 градуса.
Радарът има точност с отклонение до 3+/- 3 км/ч за скорост на МПС до 100 км/ч и +/- 3 % за скорост над 100 км/ч. Максималното разстояние на действие до лек автомобил трябва да е не по-малко от 120 м. Работната честота е от 8,5 но 9,6 GHz. Консумацията е по-малка от 1 ампер. Устройството е устойчиво на скреж и роса.
По-късно, през 1990 г., е пуснат радарът РС-03, който също работи на доплеров принцип, но има някои разлика в характеристиките с разгледания днес от нас.