НОВО – вижте българските сензорни клавиатури от 1980-те!

В Sandacite.BG попаднахме на интересни български сензорни клавиатури отпреди 30+години!

Български сензорни (тактилни) клавиатури

Досега не сме обръщали сериозно внимание специално на клавиатурното дело, а се оказва, че и там има интересни неща, с които можем да се запознаем!

Сензорните клавиатури се наричат още тактилни, тоест допирни, защото клавишът се смята нанесен само чрез допир на пръста, а клавишът не потъва физически надолу заедно с пръста – както е при механичните клавиатури (онези, на които им казваме нормални :D).

Известно е напр., че българските компютри Пълдин, прозвеждани през 1989 – 92  в Завода за сензори и сензорни устройства в Пловдив, пък са с ,,междинен“ тип клавиатури – т.н. квазисензорни. (Клавиатурата на този комп виждате на горната снимка. Прави впечатление, че българската клавиатурна подредба вече е по БДС, вместо фонетична, както примерно при Правец 8-иците.) При квазисензорните клавиатури нещата не стават само с допир, а и с лек натиск на пръста – но много по-лек, отколкото при обикновените механични.

По времето, за което говорим, персоналните и промишлени компютри се управляват само чрез клавиатури – посредством тях се въвеждат командите, които устройствата да изпълняват. Има още време, докато се масовизира употребата на мишки.

Оказва се обаче, че още преди Пълдините нашата компютърна промишленост изработва разнообразни сензорни клавиатури от всякакъв род и предназначение – това са най-усъвършенстваният вид клавиши, произведани в България. И в момента има такива клавиатури, разбира се. Над традиционното място за нея е разположен широка плоскост от мека пластмаса, на която са изчертани местата на обикновените клавиши. На снимката виждате няколко разнообразни такива клавиатури, произвеждани през втората половина на 80-те г. най-вероятно в споменатия пловдивски завод. Те са от серия, наречена ,,ПК-1″ – ,,плоски клавиатури, първа поред разработка на завода“.

Български сензорни (тактилни) клавиатури

Най-голямата от тях е предназначена за компютризираната система (с процесор) за управление на непрекъснати процеси Програма 1024 – напр. поточното производство на различни детайли в машиностроенето. При нея различни движения на промишления робот се задават чрез комбинация от символи програмен код, а той се въвежда чрез тази сензорна клавиатура. Програма 1024 е представена за пръв път на Пловдивския панаир през 1983 г. и получава златен медал, но тогава все още не е със сензорна клавиатура.

От картинката виждаме обаче, че в България са произвеждани и по-малки клавиатури, за други видове устройства – напр. пак програматори на промишлени процеси, командни пултове на роботи и т.н. Напр. микропроцесорната систеа за управление на разнообразни технологични процеси МИК 2000Се е оформена като блок с монитор, останалия хардуер и тази клавиатура отпред. Тя е използвана в комплекси, чрез които да се командва и организира производствената работа в нефтохимическата, биологическата и целолуозно-хартиената промишленост,  а също така за управление на парогенератори и т.н.:

МИК 2000Се

Да видим техническите характеристики на ,,стоката“. Клавишите се задействат при сила на натиск от 1 нйтон, но не е добре тя да е повече от 5, защото са нежни и просто не им трябва. Все пак те потъват малко, но доста малко, за да го усетим – само 0,2 мм. Подобно на традиционните механични клавиши тези също задействат контакти под себе си при натискане. Те са от типа Au/Au или SnPb/SnPb – това са материалите, от които са изработени (Au е злато, а SnPb е сплав от калай и олово; тоест някои контактите отдолу са позлатени). Някои от тези клавиатури се изработват и по поръчка, но най-големите размери, до които можете да си ги поръчате, са 200 х 500 мм.

Клавишите имат и електрически характеристики. Напрежението им е 5 волта, токът – 40 милиампера, а потребявата мощност – 0,5 вата. Постоянното съпротивление е по-малко от 100 милиома, а изолационното – над 2 милиома.

Подобно на харддисковете (защото са с механични части) и традиционните клавиатури, и тези клавиши имат показател за минимален брой цикли натискане – връщане към нормално положение – това е поне 5.10цикъла. Класът на електрическа защита пък е ІР 66.

Що се отнася до условията на околната среда, българските сензорни клавиатури могат да изпълняват задълженията си в температурните граници -20 до +85 градуса и относителна влажност на въздуха до 80 %, а атмосферното налягане трябва да  е между 86 и 106 килопаскала. Не че обикновено се замисляме за тези неща, но щом сега като ги имаме като дани, защо пък да не ги кажем? :)

А ето как изглежда и първата българска компютърна мишка… :)

Първата българска компютърна мишка

Златни медали от Пловдивския панаир 1983

Златни медали от Пловдивския панаир 1983

Златни-медали-от-Пловдивския-панаир-1983

В тази публикация в Сандъците – сандъците ще ви представим няколко интересни образеца българска техника, получили златни медали от Пловдивския панаир 1983 г. Приятно разглеждане!

  • Диспечерска система ЛЕН-ИВ. Съдържа петканална радиостанция, вклю­чително блок за включване към автоматична теле­фонна централа. Проекти­рана е в Института по специална електроника — София под ръководството на н. с. инж. Кръстьо Якобчиев. Може да намери при­ложение в най-различни клонове на народното сто­панство. През 1983 г. влиза в редовно производство в Завода за УКВ-радиостанции  Ми­хаил Антонов — гр. Гоце Делчев.
Пловдивския панаир Plovdivskiya panair
  • Програма 1024 пред­ставлява микропроцесорна децентрализирана систе­ма за управление на непре­къснати и прекъснати про­цеси. Тя е компактна и при­тежава всички качества на универсална система. Ра­боти на език, близък и по­нятен за потребителите и бързо преминава от един цикъл в друг. В зависимост от областта на приложе­ние се подменят само дат­чиците и изпълнителният механизъм. Проектирана е в Института по приборостроене — София от ко­лектив с ръководител cm. н. с. инж. Димитър Дра­гоев. От 1984 г. започва производство в Приборостроителния за­вод — гр. Правец.
Програма 1024 Programa 2014
  • Автобусът Чавдар В14—20 е предназначен за градския транспорт. Той побира 147 пътника, от които 38 се­дящи. През втората врата на автобуса може да се внесе детска количка, за която е предвидено спе­циално място в колата. Мястото на водача отго­варя на всички съвременни ергономични изисквания и осигурява удобство за ра­бота и отлична видимост. Двигателят е дизелов с мощност 192 конски сили. Съединителят е фрикцио­нен, еднодисков с хидрав­лично командуване. Спи­рачната система е двукръгова с пневмо-хидравлично задвижване. Независимо от значителната дължина (16 580 мм) този ав­тобус притежава отлична маневреност.
Автобус Чавдар В14 Avtobus Chavdar V14
  • Стопанският комбинат Метални конструкции представя на панаира ня­колко сглобяеми къщи, кои­то предизвикаха голям ин­терес у посетителите. Те могат да бъдат монтирани no системата Направи си сам. Изработени са от стенни елементи тип Сандвич, двустранно об­лепени с етернитови и интернитови плочи. За изо­лационен пълнеж се изпол­зува стиропор, минерална вата и др. Стенните еле­менти са комплектовани с врати и прозорци 8 за­водски условия. Електро­инсталацията, разклонителните кутии, конзолите и тръбите се съдържат също в елементите, които са оразмерени по модулна система и позволяват взаимозаменяемост. При нужда клиентът може да купи необходимите му еле­менти и по свой проект да построи сам вилна къща.
Сглобяеми къщи Sglobyaemi kashti
  • Роботизираната система, която виждате на сним­ката, е произведена в Ком­бината за правотокови ма­шини и двигатели Геор­ги Костов — София. С нея се извършва монтаж на електродвигатели, което е тясно място в про­изводството. Робот-транспортьор работи съ­гласувано с два техноло­гични робота в определен цикъл, в резултат на кое­то се постига висока про­изводителност.
Комбинат за правотокови машини Kombinat za pravotokovi mashini
  • Фамилията мотокари Ре­корд—3 е съвместно раз­работена от Института по електро- и мотокари — София и Комбината за мотокари Рекорд — Пловдив. Мотокарите са с товароподемност от 5 до 8 тона и попълват га­мата от по-тежкотоварни машини за работа по неравни и труднопроходи­ми терени. Тяхната ско­рост на движение с товар е 20 — 22 километра в час. Имат мощност 78 конски сили. Трансмисията им е хидродинамична. Лекоуправляеми и маневрени, новите мотокари са с уни­версално приложение. Про­изводството им започва в края на 1982 година.
Мотокари Рекорд 3 Motokari Rekord 3
  • Т13—30 е съвременен тро­лейбус, построен на базата на най-нови конструктив­ни и технически постиже­ния. В окачването на новия тролейбус са използувани пневматична система с тампони, хидравлични амортизатори, пневмобалони и клапани за автоматично регулиране височи­ната на окачване. Управ­лението е система „Чепел“ с хидроусилватели. Спи­рачната система е пнев- мохидравлична или само пневматична. Тролейбусът може да работи при тем­пература от – 25‘С до 40”С. От икономическа гледна точка новосъздаденият български тролейбус е много подходящ за усло­вията на градския тран­спорт, тъй като е иконо­мичен и сигурен.
Тролейбус Т13 Troleybus T13
  • Мощната многопултова система за подготовка на данни ЕС 9005 е създадена на базата на българския процесор СМ 4. Тя е снаб­дена с 2 транслатора и ра­боти в реално време и фо­нов режим. Притежава па­мет до 2 диска от по 29 мегабайта и дава възмож­ност за използуване на магнитни ленти. Съвмес­тима е с различни машини от сериите ЕС и СМ на ниво кодове. Системата ЕС 9005 е разработена в Института по изчисли­телна техника — София под ръководството на cm. н. с. Атанас Михайлов. Ре­довното й производство вече е започнало в завод Електроника — София.
ЕС 9005 ES 9005
  • Двуръкият робот за спо­магателни операции РБ 112 е в редовно производ­ство от 1982 г. Проектиран е в Научноизследователския институт по роботика — Стара Загора от колектив с ръководител инж. Илия Начев. Той е с товаропо­демност до 5 килограма и висока производителност. Двете му ръце могат да се настройват под разли­чен ъгъл една спрямо друга. Вариантността на техния ход е 8 границите от 200 до 630 милиметра.

Към ро­бота РБ 112 е бил проявен търговски интерес от СССР и ГДР

Робот РБ 112 Robot RB 112
Exit mobile version