~1980 г. => Вторият български велоергометър Хемус

Вижте втория български велоергометър Хемус в Сандъците – Sandacite!

Български велоергометър Хемус

Е те такова чудо наяве не бяхме виждали… но се случии! :D

Всичко започна миналата седмица, когато авторът на този текст се разхождаше из Битака със своя отличен приятел, фотографа Кирил Станоев. Разговорът гравитираше около темата кой какво има и какво няма и по едно време неотразимият Кирил запита: ,,А първия български велоергометър имаш ли?“ Моя милост обърна глава наляво и що да види… ами това, което и Вие обзервирате на горната снимка!

Последва кратка чуденка дали това наистина е първият български велоергометър и се стигна до заключението, че все пак вероятно не е, тъй като рамата му не от първия велосипед на завод Балкан Ловеч – ЛСВ-1 – а е по-късна (има и такъв c рама именно от ЛСВ). Но със сигурност е вторият ни фитнес уред от такъв вид – т.н. Велоергометричен стол ,,Хемус“:

Български велоергометър Хемус

И така… да го разгледаме какво точно прави. :) Построен е на основата на истински велосипед Балкан и е произвеждан в едноименния завод в Ловеч – няма лъжа, няма измама:

Български велоергометър Хемус

Устроен е на принципа на стационарния велосипед. Човек сяда, върти педалите, но не се движи напред, а само задвижва чугунен диск, монтиран там, гдето обикновено се намира предното колело на велосипеда:

Български велоергометър Хемус

Или, както с думи неотразими го илюстрира Кирил: ,,Знаеш ли кое е хубавото? Че така никога не можеш да спукаш гума, брато!“

В нашия сайт сме Ви показвали стари български фитнес уреди. Този трябва да е пуснат в производство около 1980-а г. ,,Велоергометричният стол“ поначало e пpeднaзнaчeн зa домашни тpeниpoвĸи пpи нeдocтaтъчнa двигaтeлнa aĸтивнocт, зa oздpaвитeлни упражнения cлeд пpeĸapaни зaбoлявaния и зa възcтaнoвявaнe движeниeтo нa дoлнитe ĸpaйници cлeд oпepaция. Освен това, с успех мoжe дa ce пoлзвa зa peгyлиpaнe нa тeлecнoтo тeглo и пoддъpжaнe нa фигypaтa.

Отгоре, на бившето велосипедно кормило, е монтиран цял уред за дозиране на натоварванията:

Български велоергометър Хемус

Той се състои от приспособление, с което можете да притягате или да разхлабвате натиска на две малки колелца около чугунения диск, с което съответно затруднявате или улеснявате неговото въртене от трениращия – така дозирате натоварването му:

Български велоергометър Хемус

Ей ги на – виждате ги, нали? – прихванали са диска отстрани. Самото регулиране на натиска върху него става посредством жило – както спирачките при обикновените велосипеди

Друг детайл горе, който веднага се набива на очи, е ,,скоростомерът“ – тоест това, което мери с колко км/ч се ,,движите“ при Вашата упорита работа на празен ход:

Български велоергометър Хемус

Ето я и веригата – истинска и здрава, съвсем велосипедска!

Български велоергометър Хемус

Действително това е много ценна придобивка за колекцията ни. За снимките благодарим на Кирил Станоев!

Мдаа… не се случва често да открием неща, които  дотогава сме виждали само по страниците на списание като ,,Нови стоки и реклама“ напр., но ето че и такива чудеса се случват. Да си пожелаем още! :)

[1981] Стари български фитнес уреди

Отново велосипеди Балкан!

Отново велосипеди Балкан!

Отново велосипеди Балкан!

След 30-годишно прекъсване България отново ще има велосипеди „Балкан“,

пише сайтът Ботевград.ком. Култовите детски колела, наричани „балканчета„, се завръщат на пазара. Те са символ за поколения българи, родени преди 80-те години на миналия век. След 30-годишно отсъствие познатото возило идва с модерна визия и възможност за сгъване. Възкръсването на марката велосипеди е по проект „Назад към корените“ на ловешката компания Балканвело.
Дали родното производство ще се наложи на европазарите, времето ще покаже, но със сигурност ще върне много спомени на българите. Целта на производителя е да пренесе добрите български традиции в бъдещето.

Велосипедите „Балкан“ започват да се произвеждат през 60-те години и бързо се превръщат в хит на пазара.

Произвеждат се в легендарния завод Балкан Ловеч, където се произвеждаха и българските Москвичи.

През 60-те, 70-те и 80-те години това бяха кажи-речи единствените колела заедно с руските „Школник“. След промените през 1989 г. производството на „балканчетата“ спира и велосипедите от тази марка се превръщат в антикварна ценност и цената им понякога се покачва прекомерно.

Тук можете да прегледате и малко документация за велосипед Балкан – http://www.sandacite.bg/велосипед-балкан-и-мотоциклет-балкан/

Надяваме се новите балканчета да са направени качествено, а не просто да се използува носталгията на хората по старата слава.

Темата можете да обсъдите и в нашия форум – http://www.sandacite.bg/forum/viewtopic.php?f=44&t=5680

Фейсбук страница на сайта – https://www.facebook.com/сандъците.net

Велосипед Балкан и мотоциклет Балкан

На Вашето внимание представяме техническо описание и ръководство за употреба на:

– велосипед Балкан тип ЛСВ – Балкан ЛСВ

– мотоциклет Балкан Мк50-3 – Балкан Мк50-3

Повече снимки на Балкан ЛСВ можете да разгледате тук – http://balkan-motors.ovo.bg/forum/19-901-1

Тук има клипове на Балкан МК50-3 – https://www.google.bg/search?q=%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD+%D0%BB%D1%81%D0%B2&espv=2&biw=1455&bih=726&source=lnms&sa=X&ei=cKmKVN07gtQ5sqiAyAM&ved=0CAcQ_AUoAA&dpr=1.1#q=%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD+%D0%BC%D0%BA50-3

Можете да коментирате по тези и други автопромски въпроси в този раздел на форума – http://www.sandacite.bg/forum/viewforum.php?f=88

Exit mobile version