В Sandacite.BG сме по следите на нов български електромобил! Последвайте ни. Български електромобил от 1984 През 80-те години по летищата за превоз на багаж често се използват платформени електрокари с ремаркета, но въпреки това все още не е отстранена тежката работа по товаро-разтоварните дейности с пътническия багаж във и от багажното отделение...
Товарна платформа на Балканкар в Сандъците – Sandacite. Българска товарна платформа Балканкар Наскоро Ви бяхме разказали за няколко малко известни изделия на българската автотехническа мисъл, разработвани пpeди вcичĸo в Цeнтpaлния нayчнoизcлeдoвaтeлcĸи инcтитyт пo тpaнcпopтнo мaшинocтpoeнe нa ceгaшния бyл. Цap Бopиc III № 126 и произвеждани в различни заводи в страната. Днес сме Ви...
Вижте в Sandacite.BG Керикон - българската машина за транспортни контейнери! Керикон - българската машина за транспортни контейнери Големите транспортни контейнери, които можем да видим да се товарят и разтоварват от превозните кораби на всяко морко пристанище, са обемни, тежки, а в същото време компаниите, които се интересуват от транспорта на затворените в...
Вижте в Sandacite.BG какви български електрокари е имало през 1964 г.! Българските електрокари през 1964 г. Електрокарите са сред най-познатите български технологични производства въобще! България ги е изнасяла в целия свят, дори и в Азия, а някои от заводите, които са се занимавали с това, са били дотолкова успешни, че (поне те)...
Български електрокар с програмно управление Български електрокар с програмно управление Ползата от електрокарите в товарно-разтоварните работи по гарите, пристанищата, складовете, заводските цехове и на други места не се нуждае от реклама — тя е очевидна по безспорен начин. И все пак тук се крие един значителен резерв за повишаване на производителността на...
Днес Ви предлагаме няколко снимки от Електрокарния завод 6 септември в годините на неговия апогей, а утре-вдругиден ще имате възможност да се запознаете много по-обстойно с неговата дейност и с кое кое е на снимките. Приятно разглеждане!
Сглобяване на българските Москвич 408 в Завода за леки автомобили в Ловеч, 1966-7 г.: Електротелферен завод Габрово: Проект за български микробус:
