Жорка , Филипса е конструиран от академици , така че не плюй по тях. шаси G-90 е най отвратителното шаси и негов първи брачет е G2.2 .

Щарпа, Томсъна и Филипса са ми паднали в очите отдавна. Едно нещо дето може да бъде направено с няколко чарка накръст, те го правят с 20.

Академични разработки са и заради това е така . Виж китайчетата дето ги правят студентите първи курс с колко малко матриал са здялани .

.... шаси G-90 е най отвратителното шаси и негов първи брачет е G2.2 .

За мен всичките са еднакво гадни(за ремонт)... Еле пък има едни касетофони, с тяхна механика, за да смениш ремъчето трябва все едно да наредиш кубчето на Рубик.

Логото на Филипс е " Филипс нека направим нещата по сложни "

Те и другите марки са същия тертип. Ето от сутринта съм подхванал едно 29" JVC и сега хвърлям боб дали да му слагам капака или да го затиря в раковото . Но първо ще му потърся схема ,пък тогава ще се види дали яде кон боб. Традиционните измервания са направени . Стои в стен бай и не стартира . Приемника приема и праща сигнал до проца . Гледам на 100 ерцовата платка има само два кварца и по тях няма никой.На крачетата на платката меря на няколко по 5в и едно 34в. Други няма . Та една схемичка за JVC AV-29L6SU като че ли би лекичко ми помогнала в тоя труден период.

Ако не те мързи,ето

Пенсионер чиляк не го мързи за нищо .
Оказа се че ги ги имам по проза 1.8в и 3.3в но нямам генерации на кварца . Нямам и тия 12в които ги дават че требе да ги има . Остава като подремна на обед да видя дали тия 12в идват след команда от проца или трябва да си ги има преди командата .

Ю-бреее и аз влязох най-накрая!

Е как стана?

Видях , че е сменена темата на форума и се усетих ,че може да се мушна.

Я някой ако знае да сподели кое е тхо-то за PANASONIC-TC-21L1T shassis-U на неговото е паднала лепенката и не го знам какво е

Това требе да е: TLF 156 14F

Това требе да е: TLF 156 14F

Някой да сподели, ако знае tlf14699B може ли да се замени с TLF15542F и TLF70161, бараката е PANASONIC-TC-21L1T shassis-U

Е не е ли това дето ти го посочих по-горе, отговаря на модела и шасито.