ГРАФОРТ – българският програмен език + ръководство

 

ГРАФОРТ е български програмен език, разработен СО Програмни продукти и системи – Авангард от Орлин Вълчев през втората половина на 1980-те г.

ГРАФОРТ  Е РАЗНОВИДНОСТ НА ИЗВЕСТНИЯ ЕЗИК ФОРТ. ТАЗИ ВЕРСИЯ НА ФОРТ Е НАПИСАНА СПЕЦИАЛНО ЗА КОМПЮТРИ ТИП „ПРАВЕЦ 82“ И НЕ ПОДДЪРЖА ПРЕНОСИМ КОД – ПРОГРАМА НАПИСАНА НА ГРАФОРТ  МОЖЕ ДА БЪДЕ ИЗПЪЛНЕНА САМО НА КОМПЮТРИ ОТ СЪДИЯ ТИП. В РЪКОВОДСТВОТО ПО-ДОЛУ Е ОПИСАНА ПРОГРАМНАТА СРЕДА, В КОЯТО ГРАФОРТ  РАБОТИ, КАКТО И САМИЯ ЕЗИК ЗА ПРОГРАМИРАНЕ. ТОВА Е   КОМПЛЕКС ОТ ПРОГРАМИ, КОИТО ОСИГУРЯВАТ СЪЗДАВАНЕТО И ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ПРОГРАМИ, НАПИСАНИ НА ГРАФОРТ  .

Най-отдолу можете да изтеглите пълно ръководство за работа.

ЕТО И НЯКОИ ОТ ВЪЗМОЖНОСТИТЕ НА ГРАФОРТ:

• ЧЕРТАНЕ НА ЦВЕТНИ ОБЕМНИ ГРАФИКИ С ДОСТАТЪЧНА ЗА ЦЕЛИТЕ НА анимацията скорост;
• ВГРАДЕН МУЗИКАЛЕН СИНТЕЗАТОР;
• ИЗВЕЖДАНЕ НА ТЕКСТОВЕ В РАЗЛИЧНА ГОЛЕМИНА, ЦВЯТ ИЛИ ШРИФТ, СМЕСЕНИ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ С ГРАФИКИ;
• ВЪЗМОЖНОСТ ЗА СЪЗДАВАНЕ НА СОБСТВЕНИ НАБОРИ СИМВОЛИ
• БЛОКОВО ИЗВЕЖДАНЕ НА СИМВОЛИ С ЦЕЛ ДВУМЕРНА АНИМИРАНА ГРАФИКА.

РЪКОВОДСТВОТО ПО-ДОЛУ СЪДЪРЖА:

• ОПИСАНИЕ НА КОМАНДИТЕ НА ГРАФОРТ;
• ОПИСАНИЕ НА ПОМОЩНИТЕ ПРОГРАМИ ОТ ОБКРЪЖЕНИЕТО НА ГРАФОРТ;
• КРАТЪК ПРЕГЛЕД НА КОМАНДИТЕ НА ЕЗИКА С ЦЕЛ БЪРЗИ СПРАВКИ.

 

ПРЕДВАРИТЕЛНИ СВЕДЕНИЯ

ХАРДУЕРНИ ИЗИСКВАНИЯ

• КОМПЮТЪР „ПРАВЕЦ 82“ ИЛИ СЪВМЕСТИМ С 48К „РАМ“-ПАМЕТ.
• ПОНЕ ЕДНО ФЛОПИДИСКОВО УСТРОЙСТВО.
• ЧЕРНО-БЯЛ ИЛИ ЦВЕТЕН МОНИТОР.
• ПО ВЪЗМОЖНОСТ 16К РАМ-КАРТА.

ОПЕРАЦИОННА СИСТЕМА

ГРАФОРТ  ИЗПОЛЗВА СТАНДАРТНАТА ЗА ТОЗИ ТИП КОМПЮТРИ СИСТЕМА ДОС 3.3. С ЦЕЛ, ОБАЧЕ, ОПТИМАЛНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА ПАМЕТТА ПРЕДОСТАВЕНА ОТ ЕВЕНТУАЛНО НАЛИЧНИ „ЕЗИКОВА“ ИЛИ „РАМ“ КАРТИ, ИЗПОЛЗВАНИЯТ ТУК ДОС Е ЛЕКО МОДИФИЦИРАН – ТОЙ СЕ ЗАРЕЖДА В ЕЗИКОВАТА КАРТА, КАТО ПО ТОЗИ НАЧИН ОСТАВЯ ПОВЕЧЕ МЯСТО В ОПЕРАТИВНАТА ПАМЕТ ЗА ПОТРЕБИТЕЛСКА РАБОТА.

ДИСТРИБУТИВЕН НОСИТЕЛ

СИСТЕМАТА ГРАФОРТ  СЕ РАЗПРОСТРАНЯВА ВЪРХУ ДВЕ                                                         ДИСКЕТИ. НА ПЪРВАТА ОТ ТЯХ СЕ НАМИРАТ ОСВЕН ОСНОВНИТЕ ПРОГРАМИ И ДЕМОНСТРАЦИОННИТЕ ПРИМЕРИ, А НА ВТОРАТА ВМЕСТО ДЕМОНСТРАЦИОННИТЕ ПРИМЕРИ СЕ НАМИРАТ ПОМОЩНИ ФАЙЛОВЕ СЪДЪРЖАЩИ ОПИСАНИЕТО НА ВСЯКА ЕДНА ОТ 147-ТЕ КОМАНДИ НА ЕЗИКА ГРАФОРТ  . И В ДВАТА ВАРИАНТА НА „ГРАФОРТ „-ДИСКЕТАТА НЯМА ДОСТАТЪЧНО МЯСТО ЗА ПОТРЕБИТЕЛСКИ ПРОГРАМИ. ТОВА ОБАЧЕ НЕ ТРЯБВА ДА ВИ БЕЗПОКОИ. ДИСКЕТАТА МОЖЕ (И ДОРИ Е ЗА ПРЕПОРЪЧВАНЕ) ДА БЪДЕ ПРЕЗАПИСАНА С КОЯ ДА Е ПОМОЩНА ПРОГРАМА – НАПРИМЕР „FID“, „СОРТА“, „LOCKSMITH“, „SUPER COPY“ И Т.Н. ОТ КОПИЕТО МОГАТ ДА БЪДАТ ИЗТРИТИ  ПО-ГОЛЯМАТА ЧАСТ ОТ ФАЙЛОВЕТЕ С ПРОГРАМИ,  ТЪЙ КАТО   САМО НЯКОЛКО СА   ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ.

В КРАЯ НА РЪКОВОДСТВОТО ЩЕ НАМЕРИТЕ СПИСЪК НА ФАЙЛОВЕТЕ ВЪРХУ ДИСТРИБУТИВНИТЕ ДИСКЕТИ, KAKTО И УКАЗАНИЯ КОИ СА НЕОБХОДИМИ. НЕНУЖНИТЕ ФАЙЛОВЕ МОГАТ ДА БЪДАТ ИЗТРИТИ ЧРЕЗ ДОС-КОМАНДАТА DELETE.

ЗА ДА ИЗДАДЕТЕ ДОС–КОМАНДИ ОТ ГРАФОРТ  , ТРЯБВА ДА СПАЗИТЕ СЛЕДНАТА ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ ОТ ДЕЙСТВИЯ:

• СЛЕД ЗАРЕЖДАНЕ (ОТГОВАРЯЙКИ С НЕ НА ВЪПРОСА „ДЕМОНСТРАЦИЯ (Д/Н)?*) НАПИШЕТЕ „EDIT“

НАТИСНЕТЕ КЛАВИША „МК“ И ЗАЕДНО С НЕГО „Д/D“ (ПО-НАТАТЪК ЩЕ ГО БЕЛЕЖИМ С [D])

• В ОТГОВОР НА „ВЪВЕДИ DOS КОМАНДА:“ МОГАТ ДА БЪДАТ ДАДЕНИ ВСИЧКИ ДОС-КОМАНДИ – CATALOG, DELETE, RENAME И Т.Н.

ЗАРЕЖДАНЕ НА СИСТЕМАТА.

ГРАФОРТ  СЕ РАЗПРОСТРАНЯВА В ДВА ВАРИАНТА – ВЪРХУ ПЪРВАТА ДИСКЕТА ОСВЕН СИСТЕМАТА СА ЗАПИСАНИ И ДЕМОНСТРАЦИОННИ ПРИМЕРИ, А ВЪРХУ ВТОРАТА – ВМЕСТО ДЕМОНСТРАЦИЯТА ДИСКОВОТО МЯСТО Е ИЗПОЛЗВАНО, ЗА ДА БЪДЕ ЗАПИСАНА ПОМОЩНА ИНФОРМАЦИЯ. ТАКА СЛЕД ЗАРЕЖДАНЕ НА ПЪРВАТА ДИСКЕТА ЩЕ ВИДИТЕ СЪОБЩЕНИЕТО „ДЕМОНСТРАЦИЯ (Д/Н) ?“. АКО ОТГОВОРИТЕ С ДА, ЩЕ ВИДИТЕ КАКBО МОЖЕ ГРАФОРТ  . СЛЕД ЗАРЕЖДАНЕ НА ВТОРАТА ДИСКЕТА. ТАКОВА СЪОБЩЕНИЕ НЯМА ДА СЕ ПОЯВИ, НО ЗА СМЕТКА НА ТОВА МОЖЕТЕ ДА НАПИШЕТЕ ”?“, ПОСЛЕДВАНО ОТ RETURN: ТАКА ЩЕ ИМАТЕ ДОСТЪП ДО ПОМОЩНИЯ ФАЙЛ, КАТО ПОСРЕДСТВОМ МЕНЮ ЩЕ МОЖЕТЕ ДА ВИДИТЕ КРАТКО ОБЯСНЕНИЕ НА ВСЯКА ЕДНА ОТ 147-ТЕ КОМАНДИ НА ГРАФОРТ.

ПОВЕЧЕ ЗА РАБОТАТА С ГРАФОРТ  МОЖЕТЕ ДА РАЗБЕРЕТЕ ОТ РЪКОВОДСТВОТО ПО-ДОЛУ

Изтеглете оттук ==> Графорт

Ако желаете, бихме се радвали да харесате и страницата на сайта ни във Фейсбук ==> https://www.facebook.com/сандъците/?fref=ts

ГРАФКАД – българската CAD система – е на гости в Sandacite.BG!

Днес пак сме на вълна български софтуер! :)

ГРАФКАД е компютърна програма от типа автоматизирана чертожна система, разработена през 1987 г. от Българо-съветския научноизследователски и проектантски институт Интерпрограма и внедрявана  в големи машиностроителни предприятия в България и СССР. Вероятно главният й разработчик е Пано Панов.

Графичната система за конструиране и автоматизирано документиране представлява чертожна система, работеща на персонален компютър. По време на работата графичниятдисплей може да се разглежда като електронна чертожна дъска, на която незабавно се отразяват всички изменения в чертежа, направени от потребителя. С нейна помощ потребителите имат възможност да създабват в интерактивен режим двумерни компютърни модели на реални обекти. Тези модели после стават основа за разнообразни компютърни обработки във всякакви области – включително за визуализация на моделите на екрана, за изпълнение на специфични приложни изчисления и анализи, за изчертаване на моделите върху хартия на плотери, за предаване на моделите като входни данни за други приложни системи, за съхранение на моделите за по-нататъшното им използване и т.н.

Области на приложение

Основната област на приложение ма графичната система за конструиране и автоматично документиране представлява машиностроителното проектиране. Възможно е приложението и в архитектурното, строително проектиране и т.н. Системата може да бъде настроена към спецификата на конкретна предметна област и може да се използва в произволни области на човешката дейност, където е необходимо създаването на двумерни графични модели на реални обекти и получаване на копия на тези модели във вид на чертежи.

Потребители

Графичната система        за   конструиране      и    автоматизирано документиране ГРАФКАД е с общо предназначение. Тя      е      предназначена за конструктори, строителни инженери, архитекти, чертожници и други специалисти, изпълняващи чертожно-графични работи. Системата позволява да се автоматизира проектирането на машиностроителни изделия, строителни обекти, а също така на отделни техни възли и детайли с представяне резултатите на проектирането във вид на чертежи.

Потребителският достъп до функциите на ГРАФКАД се осигурява посредством меню в интерактивен режим. Диалогът между потребителя и системата се води в термините на инженер- конструктора или чертожника.

Работата със системата не изисква специални знания 6 областта на компютърната обработка. Срокът за обучение на крайния потребител за работа със системата е 1-2 седмици.

Визуализация и изчертаване

Както казахме, ГРАФКАД представлява интерактивна графична система. Затова всички действия на потребителя над двумерни графични обекти (примитиви, групи, слоеве) веднага се изобразяват на екрана на графичния дисплей. Освен това потребителят може да поиска визуализация само на определен участък от чертожната област (по днешному прозорец) или да премести прозореца в друг участък на чертожното пространство.

ГРАФКАД предоставя на човека, който я използва, възможности за:

• увеличаване или намаляване размерите на изображението на графичните елементи;
• придвижване на текущия прозорец (със запазване на мащаба на изображението) по такъв начин, че на екрана да попаднат участъци от чертожното пространство, които по-рано са се намирали извън границите на прозореца;
• визуализация на предишен наименуван прозорец и за продължаване на работата в него;
• повторна визуализация на текущия прозорец;
• запомняне на изображението на екрана във файл. По-късно по време на работа с други чертежи съдържанието на тези файлове също може да се визуализира на екрана. Тези команди служат за бърз преглед на няколко чертежа.

 

По желание на потребителя системата може да изчертае междинни или окончателни варианти на чертежи върху хартия на плотер. За тази цел служат командите от подменюто за изчертаване на плотер. С помощта на тези команди може да се изчертава цялостен чертеж, а също и такива на слоеве, изгледи и множества от примитиви. Може да се направи и копие на екрана.

Хардуерни изисквания

ГРАФКАД е предвиден за инсталиране на т.н. работни станции или тогава – автоматизирани работни места. Това са компютри, съвместими с IBM РС/ХТ/АТ, а ,,автоматизираното работно място“ включва:

• едно дискетно устройство с обем 360 кб;
• един твърд диск (не е задължителен, но го препоръчват, защото е многократно по-бърз от флопито – съответно подобрява бързодействието на системата, надеждността и удобството при работа). Обикновено това е 5,25-инчов модел като ето ТОЗИ;
• стандартен графичен дисплей под управлението на контролер, който е съвместим с IBM Color/Graphics Monitor Adapter, Enhanced Graphics Adapter (EGA) или Hercules graphics adapter. Като графичен дисплей може да се използва и източноевропейското устройство за изобразяване на графична и буквено-цифрова информация „Автограф-841“;
• плотери с формат А3 (българските „Микроника П 297“ и А0 („Микроника П 841„, произведени от НПК „Мехатроника„ (Габрово, България) или съвместими с Roland DXY-800A, GRAPHTEK МР 1000, TEWIDATA ВВС 281 и HP 7475А;
• таблет „Микроника Д 297„, Bit Pad One или TDS LC.

По поръчка на потребителямогат да се включат други графични       периферни    устройства. Задължително  е обаче  за програмата да има растеров графичен дисплей.

Обемът на оперативната памет, осигуряващ функционирането на ГРАФКАД, трябва да бъде не по-малко от 512 кб.

И още нещо накрая: за ускоряване бързодействието на системата ГРАФКАД желателно е в компютъра да се монтира аритметичен копроцесор. Неговото наличие увеличава производителността на ГРАФКАД с повече от 250 %, препоръчват софтуеристите от 1987 г.

А сега, ако желаете, бихме се радвали да харесате и страницата на сайта ни във Фейсбук ==> https://www.facebook.com/сандъците/?fref=ts

Безнаставов релсов път?

Мнозина са забелязали, че когато железничарите поставят рел­сите, не ги слагат плътно една до друга, а оставят помежду им из­вестна междина. Специалистите я наричат топлинна междина. Места­та, където се свършват релсите и се оставя топлинна междина, се наричат настави. Когато колелата на влака преминават тези междини, се чуват по-малки или по-големи удари, които зависят от това, как­ви са дължините на релсите и как­ва е температурата на въздуха. Те­зи удари зависят изключително от дължината на релсите, които са дълги по 9, 12, 15, 18, 24 и 30 метра. Честите топлинни междини не са приятни за пътниците, които пътуват, и за локомотива, който тегли с голяма скорост влака, защото топлинните междини изискват от него по-голяма сила. Това озна­чава, че трябва да се изразходват повече въглища и разходите за народното стопанство са по-големи.

От дългогодишната експлоатация на железния път е установено, че от силните удари на колелата в местата на топлинната междина релсите се разбиват, те пропадат във вертикално отношение и уда­рите стават още по-големи. Релси­те по краищата при това силно се набиват и оказват по-голямо съп­ротивление на возилата при пре­минаването им. Ако не се вземат мерки за отстраняване на неиз­правностите, ще се разстрои це­лият релсов път.

Около 45 % от общите разходи за поддържане на релсовия път оти­ват за поддържане на наставите. Заедно с това се увеличава съпро­тивлението на возилата е около 5% при релси, дълги 24 метра. Колеле­тата на вагоните са подложени на непрекъснати внезапни удари и се разбиват.

Специалистите започнали да се замислят, не е ли възможно да се намалят топлинните междини или да се премахнат.

Когато учителят в училище говори за физичните свойства на металите и иска да каже, че желя­зото се разширява от топлината, а от студа се свива, посочва като при­мер железопътните релси. „Ако не бяха тези междини — каза той, — при висока температура може да дерайлира влакът…“ Металите не са променили свойствата си. Те по­стоянно се разтягат и свиват. Бе открито обаче, че отделните релси могат въпреки това да се заваря­ват по няколко в произволни дъл­жини, без това да оказва някакво влияние върху безопасността на транспорта. За да се ограничи удължението и скъсяването на дъл­гите релсови нишки от промяната в температурата, е необходимо да се прикрепят към траверсите. Та­ка както се закрепват у нас рел­сите към траверсите, силите, въз­никващи в релсите от промяната на температурата, напълно се прена­сят върху траверсите, които са за­крепени в здравата баластова осно­ва и не могат да се движат. Значи е възможно полагането на непре­къснат безнаставов релсов път.

Първите километри безнаставов релсов път са монтирани към 1930 година в Германия.

След 1945 година се внедрява интензивно безнаставовият железен път в повечето страни в света. Така например в САЩ до 1947 година са били положени само 160 км дълги заварени релси с дължина от 450 до 700 м, а в края на 1955 г. вече 3,000 км.

В Чехословакия се монтират звена от непрекъснат релсов път за първи път през 1954 година с дължина от 800 до 3,715 м. До края на 1955 г. бил поставен 72 км непрекъснат релсов път, ка­то били положени и няколко уча­стъка с дължина от по 7,000 м. До края на 1956 г. дължината на безнаставовия релсов път ще до­стигне 220 км.

През ноември 1955 г. по лини­ята София—Мездра по проект на Научно-изследователския институт по транспорта беше поставен безнаставов релсов път, дълъг 312 м, върху железобетонни траверси.

Тези траверси бяха наредени ед­на до друга, за да се създаде не­прекъснатата релсова нишка и по- голяма устойчивост на пътя про­тив вертикални и хоризонтални из­мествания.

Едногодишното експериментира­не на този участък даде добри ре­зултати. През ноември 1956 г. бе­ше монтиран втори участък със заварени релси, дълъг 1,032 ме­тра. върху дървени траверси. В двата края на участъка по проект на автора се поставиха по един изравнител на напреженията за всяка релсова нишка. Тези изпра­вители дават възможност на релсовите нишки иа се удължават, без да се застрашава сигурността на движението на влаковете. Ма­кар че имаше ниски температури, релсовите нишки не се накъсаха. Пътят ще бъде подложен на по-сериозни изпитания през време на летните горещини.

Да се пътува върху заварени релси е приятно за пътниците, а и полезно за народното стопанство.

Опитът от досегашната експлоатация на дълги заварени релсови звена по линиите в чужбина по­казва. че разходите по поддържа­нето на безнаставовия път се нама­ляват от 25 до 75%. а ежегодно се икономисва работна сила. не­обходима за поддържането на обикновен път.

Наблюденията в СССР показ­ват. че обемът на работата по ре­монта и поддържането на безна­ставовия непрекъснат релсов път се намалява. Разходът на работна ръка за 1 км е почти два пъти по- малък, а пътят е значително по- добър. отколкото в участъците с нормална дължина на релсите.

Може би много скоро, когато пътувате удобно в бързия влак по нашите стоманени магистрали, няма да чувате, равномерни удари. Тогава ще знаете, че пътувате по непрекъснат релсов път, който е плод на скромния и честен труд на нашите железничари.

–-

Източник: сп. Наука и техника за младежта 4-1957

 

Измерителят на транзистори ИТ-51 накратко в Sandacite.BG!

Измерителят на транзистори ИТ-51 е български аналогов, стрелкови измервателен уред от средата на 60-те г., произвеждан в завод Електроника – София. Той е предназначен за измерване на коефициента на усилване по ток h 21 и на обратните колекторни токове Iсво и Iceo на транзистори тип р-n-р и n-р-n с допустима разсейвана мощност на колектора до 1 W.

Уредът дава възможност да се изпитват и точкови диоди чрез измер­ване на техния ток в права и обратна посока.

Измерителят на транзистори ИТ-51 намира приложение в различ­ните развойни лаборатории, научно-изследователски институти, промиш­лени предприятия, учебни заведения, радио- и телевизионни ремонтни бази и навсякъде, където се използват в по-голямо количество полу­проводникови прибори.

Технически данни:

Захранване   220 V ± 10%; 50 Hz

Максимална консумирана мощност    15 VA

Размери    250 x 324 x 200 mm

Маса  < 10 кг

Ето го и как изглежда отблизо:

Някой ни питаше за такава техника и заради това решихме да качим каквото имаме. Дано сме ви били полезни! :)

Лампов волтметър ВН3

ПРИЛОЖЕНИЕ

Ламповият волтметър ВН3 е предназначен за измерване на промениви напрежения от 50 викроволта до 300 волта в честотния диапазон 10 херца – 3 мегахерца, както и за индикация на напрежения с честота до 5 мегахерца. Използва се в производството на електроакустика, радио- и телевизионната техника, свързочната техника и т.н. Особено е подходящ за непосредствено измерване на напрежения на маломощни източници (микрофони, магнетофони и т.н.) при снемане на честотната им характеристика.

ОПИСАНИЕ

Ламповият волтметър ВН3 е аналогов стрелкови уред, който се състои от четиристъпален широколентов усилвател, обхванат от честотно зависима отрицателна обратна връзка (ООВ).

Към входа и изхода на усилвателя са включени катодни повторители. Измерените напрежения до 300 микроволта се подават непосредствено на входния катоден повторител, а по-големите от 300 се подават на делител със затихване в 60 децибела. Границите на измерване се определят чраз делителя в катода на входния катоден повторител. Изходният катоден повторител се използва като буферно стъпало към усилвателя и е предназначен за получаване на нискоомен изход.

Ето го как зиглежда в близък план:

ПРЕДИМСТВА

Голяма стабилност на показанията при промяна на захранващото напрежение. Може да се използва като усилвател или атенюатор. Има вграден стабилизиран токоизправител за контрол на точността на измерването.

А ето и техническите характеристики на ламповия волтметър ВН3:

Произвеждан в завод Електроника София; изнасян в СССР.

Цифров волтметър ВС1

Цифровият волтметър ВС1 е измервателен уред,  предназначен за работа в отделите по технически контрол на производствените предприятия, в научно-изследователските институти, във ВУЗ-овете и лабораториите.

Изцяло транзисторизиран прибор..

Техническите му характеристики можете да вземете оттук:

Производител – завод Електроика София; изнасян за СССР и ГДР.

Универсален измервателен мост ИУ1

Уредът е предназначен за измерване на съпротивления, индуктивности и капацитети в много широки граници. Благодарение на своята универсалност и удобство при работа, измервателният мост ИУ1 намира широко приложение в производствени предприятия, ремонтни работилници, лаборатории, научно-изследователски институти, ВУЗ-ове, а и в практиката на електротехници, радиотехници и радиолюбители.

Технически характеристики на измервателния мост ИУ1:

Произвеждан е от завод Електроника София.

Осцилоскоп ОН-3

Това също е бил много използван сервизен уред. Информацията ни за него е от серия рекламни дипляни на завод Електроника София, но тъй като са били предназначени (както и част от продукцията) за износ, са написани на руски. Смятаме обаче, че това няма да Ви затрудни… още повече че нас ни примързя да го превеждаме. :)

,,Применение

Широкополосный осциллограф ОН-3 постоянного тока предназначен для исследования и на­блюдения импульснмх и периодических злектрических колебаний, а также для изменения их длительности и амплитудн.

Описание

Осциллограф ОН-3 состоит из следующих блоков: злектронно-лучевой трубки с плоским зкраном и диаметром 10 см; вертикального усилителя постоянного тока с встроенньй предусилителем переменного тока; генератора развертки типа интегратора Миллера с високой линейностью развертки. Развертка калибрована в 22 положениях. Вмсоковольтнме и низковольтнме источники питания стабилизированм. В осциллограф встроен калибратор, котормй дает импульснне напряжения 1000 гц для калибровки и проверки вертикального усилителя.

Преимущества

Осциллограф ОН-3 обладает вертикальньм усилителем постоянного тока с высоким козффициентом отклонения, калиброванной чувствительностью, меняющейся в отношении 1:2:5; широким диапазоном калиброваннмх скоростен развертки и злектронной линзой с 5-кратным растяжением. Благодаря стабилизированного питания прибор может работать и при колебании питающей сети.“

Техническите характеристики на ОН-3:

Български осцилоскоп ОН4

Осцилоскопът ОН4 служи за изследване на периодични и импулсни електри­чески колебания, както и за измерване на тяхната амплитуда и продължителност. Намира приложение в телевизионния и радиосервиз, но може да се използва и в други области на радиотехниката и електротехниката.

Техническитe му данни ca:

Вертикален усилвател:

• честотна лента 0-5 MHz
• чувствителност 50 mV/дел
• калибраторно напрежение 1 V, 50 Hz

Развивка: периодична и тригерна

• скорости    0,5 S/дел – 1 μS/ дел
• електронна лупа — плавна,      1 – 5 пъти

Хоризонтален усилвател:

• честотна лента 3 Hz – 500 kHz
• чувствителност < 1 V/дел.

А ето как изглежда ОН4 в близък план:

Електроннолъчева тръба В7 S3

Размери — 220 х 320 х 380 mm

Тегло около 14 Kg

Захранване 220 V, — 50 Hz

Консумирана мощност 100 VA