Здравейте, в Sandacite.BG намерихме информация за стар български автобус!

Днес попаднахме на вестникарска изрезка, в която се казва, че отразява ,,първия омнибус, изработен у нас“. Ето я: ,,В работилницата при Дирекцията на трамваите и осветлението – София е изработен първият омнибус, който ще обслужва автомобилните рейсове на столицата. Омнибусът, чиято каросерия е изработена в работилницата, е снабден със сто конски сили мотор МАН. В него има 18 места за сядане и 22 за правостоящи. До края на пролетта през идущата година в Дирекцита на трамваите ще бъдат напправени още 5 омнибуси. С изработването на автолусните каросерии у нас общината икономисва значителна сума – към 1 милион лева.

Днес помощнник-кметовете и висши общински чиновници направиха обиколка из града с новия омнибус, носещ пореден нумер 13″.

Главната техническа работилница на Дирекцията на трамваите и осветлението (ДТО) в София е люлката на българското трамваестроене. Създадена и оборудвана в ранните десетилетия на ХХ век, тя е първообразът на днешния Трамваен завод. Именно там, през 1936 година, е произведен първият български трамвай (моделите „ДТО“) под ръководството на инж. Теодосий Кардалев.

За съжаление не можем да открием дата на дописката и така да разберем кога е изработен омнибусът от нея. Но изглежда странно, че е отбелязан като ,,първият“, защото първите български пътнически автобуси са произведени в работилницата на Рачо Джамбов в Ботевград през втората половина на 20-те г. на ХХ век, а този едва ли е преди тях.

Ако разберем още нещо, ще Ви кажем. Поздрави! :))