През 1988 г. в Института по техническа кибернетика и роботика към БАН е разработен чертожният софтуер Плот 1. Преди това в България съществуват и други подобни продукти, като напр. Графкад, но той е по-професионално насочен. Плот 1 има своите разлики.
ПЛОТ 1 е типична програмна система за автоматизиране на чертожната дейност от края на 80-те. Работи върху 16-битови персонални компютри Правец и други, съвместими с IBM РС/ХТ/АТ. Позволява конфигуриране на евтино работно място за автоматизация на проектирането (състоящо се от устройство за въвеждане на координати, компютър с графика и устройство за изчертаване). Системата Плот 1 използва техника за диалог, лесна е за усвояване и идеална за работа с не много сложни чертежи. Има аналог па всички понятия и команди, с които разполагат по-професионалните системи, което я прави подходяща за първоначално запознаване и осмисляне на възможностите на сиаемите за автоматизация на проектирането.
Така както в началото на 80-те години системите за текстова обработка облекчиха и ускориха писателската дейност, малко по-късно системите за чертане с помощта на компютър променят чертожната дейност. Използвайки тези системи, Вие можете да създадете чисти и точни чертежи, да променяте чертежи, без да е необходимо тяхното пречертаване отначало, да размножавате автоматично често използвани формуляри и фигури, да правите копия на напълно завършени чертежи и т.н.
На практика няма никакви ограничения за видовете чертежи, които Вие ще създадете, използвайки ПЛОТ 1. Архитектурни чертежи, чертежи на вътрешно обзавеждане, блок-схеми, графики, организационни диаграми, топографски и морски карти, технически илюстрации, монтажни диаграми, поздравителни картички и чертежи в областта на електрониката, химията, машиностроенето и строителството – това са само няколко от приложенията на ПЛОТ 1.
Каква е разликата между Плот 1 и други софтуери за чертане?
Ако вземем за прицелна точка годината 1988, ще забележим, че за персонални компютри са създадени доста чертожни програми, но повечето от тях са пикселно ориентирани. Това ще рече, че когато начертаете обект, например окръжност, съответните точки (пиксели) стават видими на монитора и стават част от чертежа. Програмата не помни, че тези точки представят окръжност. Ако увеличите обекта и го направите четири пъти по-голям, програмата може само да дублира осветените точки.
От друга страна, ПЛОТ 1 е обектно ориентиран и ще регистрира въпросния обект като окръжност с определен център и радиус. При увеличение четири пъти, ПЛОТ 1 използва тези математически дефиниции, за да създаде много по-детайлно изображение.
Необходими технически изисквания:
Изисквания към компютъра:
програмно съвместим с IBM PC/XT или PC/AT
512К RAM памет
2 флопи-дискови устройства или 1 флопидисково устройство и твърд диск тип „Winchester“
Изисквания към графичната карта и монитора:
графична карта „Hercules“ или
графична карта „IBM CGA“ (черно-бял) или
графична карта „IBM EGA“ (с 256К графична памет и
съответните за тези карти графични монитори
Изисквания към въвеждащото устройство
устройство за въвеждане на относителни координати тип „мишка“, съвместимо с това на „Microsoft“
Koala Pad
Joystick
Поддържани плотери: – Hewlett-Packard
7475
7220
7470
7580
7585
7586
– Houston Instruments
DMP-29
DMP-7
DMP-8
DMP-40
DMP-41
DMP-42
DMP-51
DMP-52
DMP-56
DMP-51MP DMP-52MР
Поддържани принтери:
Epson
FX-80 FX-85 FX-100 FX-286
Hewlett-Packard
LaserJet LaserJet Plus
IBM
Proprinter ProprinterXL
Okidata
Microline 84 Microline 93
TI Omni
850 855 860
лазерни принтери PostScript
А оригиналното ръководство на ПЛОТ 1 можете да изтеглите оттук ==> ПЛОТ 1
Това устройство е производство на Завода за токоизправител Перник от началото на 70-те години.
Транзисторният стабилизиран токоизправител тип ТСТ 12-5 е изпълнен на полупроводникови прибори. Предназначен е да захранва с постоянно напрежение радиотелефон тип РТ21-10 и съответните му модификации.
Захранването на токоизправителя става от променливотокова мрежа, с напрежение 220V ± 10% и честота 50 Hz. Подаденото напрежение на токоизправителя се трансформира от трансформатора /тр/ и се изправя от германиеви диоди. Чрез кондензаторите С1 и С2 изправеното напрежение со филтрира. Транзисторите Т1 и Т2 служат за регулиране на изходното напрежение при изменение на входното напрежение и изменение на товара. Резисторите P1o и Р11 служат 3а изравняване на съ противлеиието на двата клона. Кондензаторът С5 филтрира изходното напрежение. Постояннотоковият усилвател за обратна връзка се състои от транзистор Т6, ценер диод Д6 и резистор R5, осигуряващи опорно напрежение и делител R7 и R8. Колебанията в напрежението на изхода се усилват от постояннотоковия усилвател Т6, който определя режима на транзисторите Т4 и Т3. Режимът на транзисторите Т1 и Т2 се определя от режима на транзистори Т3 и Т4. Чрез тример потенциометъра Р1 се установява напрежение на изхода 13 V при захранване със стабилно напрежение 220 V.
Транзисторът Т5 изпълнява ролята на електронен предпазител на късо съединение при претовар- ване в изходната верига. Нормално той е запушен от напрежението върху потенциометъра Р4. При претоварване В изходната верига транзистор Т5 се отпушва, а транзисторите T1, Т2, Тз, Т4 се запушват и на изходните клеми няма напрежение. Положението на плъзгача на потенциометъра R4 се определя при ток през консуматора 5,5 А до 6,1 А и напрежение на изхода 13 V. Необходимото колекторно напрежение на транзистора Т6 се получава от отделна намотка на трансформатора /Тр/ и диода /Д5/. За защита на консуматора в изходната верига на токоизправителя е включено реле Р1, което се задейства при напрежение, по-голямо от 19 V.
Технически данни
Номинално изходно напрежение /при промяна на захранващото напрежение/ –
13 ± 1 V с ± 10% и на товара от 0 до 5 А/
Максимален ток 5 А
Пулсации на изходното напрежение при максимален ток /5А/ – по-малки от 25 mV
Захранващо напрежение от променливотокова мрежа с напрежение 220 V ± 10%; 50 Hz
За да се осъществи нормална работа с транзисторния стабилизиран токоизправител ТСТ 12-5, преди всичко е необходимо да бъде включен към електрическата мрежа с променливо напрежение 220 V + 10% при 50 Hz.
При включване на радиотелефона към транзисторния стабилизиран токоизправител ТСТ 12-5 да се спазват указаните знаци за „+“ и проводниците, които се прикрепват към буксите, да са снабдени с кабелни уши, за да се избегне късо съединение.
След Включване на транзисторния стабилизиран токоизправител към мрежата, последният се включваза работа с помощта на лоста на ЦК-ключе, В посока на знак „Вкл.“, сигналната лампа светва и на изхода се получава 13 V стабилно напрежение.
Транзисторният стабилизиран токоизправител трябва да работи при температурен интервал от минус 10° С до плюс 40° С и повишена относителна Влажност на околната среда до 80 ± 2%.
Кратковременно съхранение на транисторния стабилизиран токоизправител трябва да става в сухи помещения. Продължителното съхранение се осъществява в складови помещения, които да отговарят на следните изисквания:
а/ относителна влажност на въздуха — до 70 %
в/ температура на въздуха — от +10° до + 30° С
в/ помещенията трябва да бъдат оборудвани с рафтове за съхранение.
В помещенията не се допуска наличие на киселини и основи и проникването на вредни за токоизправителя газове и пари.
Първият български алкохолен дрегер пристигна в Sandacite.BG!
Първият български алкохолен дрегер
Не знаем дали Ви се вярва, но преди 43 години в България е произвеждано и такова устройство. РА`73 е рожба на Завода за ядрени уреди (!) Плевен и смятаме, че заслужава да бъде представен… по възможност точно днес. :)
И така, да започваме!
Регистраторът на алкохол измерва количеството алкохол в кръвта на шофьорите посредством измерване на количеството алкохол в издишвания въздух.
Нека предположим, че желаем да работим с него още тук и сега. В такъв случай дрегерът се изважда от опаковъчната крутия и след това се проверява:
комплектността на прибора
външен вид
наличие на пломба на прибора
Алкохолен дрегер Alkoholen dreger
Когато трябва да Ви проверят дали сте пили, преди да шофирате, катаджията първо включва уреда към източник на напрежение 12 волта (напр. от автомобила Ви). След това задейства датчика (специална стрелка указва дали той е готов за работа) и проверява дали сондата, в която ще вдъхвате въздух чрез мундщук, е затворена. Следват още малко приготовления и в сондата се втиква пластмасовият мундщук, а Вие вземате въздух от дробовете си и юнашки вдъхвате в мундщука. Когато издишате докрай, ще светне сигнална лампа – това е доказателство, че действително сте вдъхнали, а не сте шмекерували. В някои случаи обаче е необходимо по-рязко издишане на въздуха от дробовете, за да се задейства сигналната лампа. Освен това там има едно червено лостче, което трябва да бъде в положение ,,З“, защото в противен случай въздухът преминава свободно и не задейства клапата. Друго важно е, че червената светлина не означава наличие на алкохол. Ако до 2 мин. след вдъхването измерителната стрелка не се отклони към червения сектор, а остане в зеления, то не сте употребили алкохол и можете да продължите спокойно пътя си. През тези 2 ,,минути на истината“ не трябва да се извършват никакви манипулации по дрегера, за да отчита правилно.
Това е накратко.
Ако искате, по-надолу можете да проследите как е описана употребата на дрегера в техническото му описание…
Приборът /в калъф или бал калъф/ са свързва към захранващо напрежение 12 волта. Ако се използва за захранване бордовата мрежа на автомобил – лек тип, приборът са свързва чрез захранващия си кабел директно е гнездото за ел. запалка, като съединителите тип „Банан-щекер“ са поставени в държача /4/. Ако автомобилът не притежава такава или приборът ще се включва към акумулатор или друг токоизточник, захранването става с помощта на двата проводника от захранващ кабел, завършващи със съединители тип „Банан щекер“. Към тях се поставят съединителите тип „Крокодил“. В този случай към предната част на кабел захранващ са поставя капачка /1/
За да разберете какво се има предвид под номерираните части, моля, погледнете чертежа малко по-надолу. Какво се случва по-нататък в сюжета, можете да разберете оттук:
РА 73 RA 73РА 73 RA 73
Eто и чертеж на самия дрегер:
Дрегер схема Dreger shema
Както и неговата електрическа схема:
Схема на дрегер Shema na dreger
А тук виждаме и производствената табела:
Алкохолен дрегер Alkoholen dreger
За съжаление ръководството на дрегера РА`73 не е отпечатано с най-високото възможно качество на полиграфията, дори можем да кажем, че не се и доближава до средното. Затова си позволихме малко повече да Ви разходим из скенирани страници, а илюстрацията отдолу е оригиналната корица:
Дрегер РА 73 Dreger RA 73
Една статия Sandacite.BG, написана с любов към българскота техника!
КОБРА е разработена през 1987 г. в СО Микропроцесорни системи Правец и СП Микросистеми София.
КОБРА е завършена система компилатор, притежаваща всички необходими възможности за разработка на приложни програми. С нея могат да се създават и компилират програми без помощта на други средства, с изключение на текстови редактор. Изчистените от грешки, компилирани и свързани програми се преобразуват в заредим модул (съхраняван във файл от типа .ЕХЕ), който може директно да се изпълни на всеки компютър, функциониращ под управлението на ДОС-2.0 (или следващи версии) и използващ модул ANSI за поддържане и обслужване на периферните устройства. При това не е необходимо да са достъпни управляващите компоненти на КОБРА или МикроФАЙЛ/16, първичните и обектните модули.
Нека видим какви са системните изисквания на компилатора КОБРА:
Работи с микрокомпютри „Правец-16“, IBM PC, XT, АТ и съвместими с тях.
едно флопидисково устройство и „твърд“ диск от тип „Уинчестър“ или две флопидискови устройства;
ДОС-16, MS DOS или PC DOS версия 2.0 и следващи версии.
1.2 Изисквания при изпълнение на програми, компилирани с КОБРА.
Програми, компилирани с КОБРА, могат да бъдат изпълнени на всеки компютър със следната конфигурация:
256 KB RAM – памет;
ДОС 16, MS ДОС или PC ДОС версия 2.0 и следващи;
Компютър напълно съвместим с „Правец-16“, IBM PC, XT и АТ или такъв, който поддържа модула за обслужване на периферните устройства SYS;
Компютър, чието разпределение на входно-изходните буферни пакети е стандартно и осигурява безконфликтност на входно-изходните операции.
А какви други характеристики притежава компилаторът? В сравнение с МикроФАЙЛ/16-1.0 те са доста повече! и се свеждат до следното:
а) в структурата на файл с данни могат да се дефинират до 1024 полета;
б) могат да се създават файлове, които съдържат описание на полетата от структурата на релационната таблица;
в) съществува възможност за обвързване на един файл с данни едновременно с няколко други файла от този тип;
г) едновременно активни се поддържат до 64000 неза- писими променливи;
д) добавени са редица нови функции:
за получаване стойността на ASCII кода на последния натиснат клавиш при изпълнение на програмата;
за определяне името на всяко поле от активния файл с данни;
за определяне номера на реда, в който .се намира текущо изпълняваната команда;
за определяне на името на текущо изпълняваната програма или процедура;
за повтаряне на символен низ определен брой пъти;
за условна обработка на изрази;
Компилатор КОБРА Kompilator KOBRA
е) съществува възможност за задаване на потребителски функции, за обръщение към кеогракичен брой външни модули и за осигуряване на помощна информация за потребителя в хода на изпълнение на програмата чрез натискане на клавиш F1;
ж) могат да се изграждат цикли, командите в тялото на които се изпълняват определен брой пъти;
з) осигурени са средства за очертаване на области от екрана, както и допълнителни възможности за неговото форматиране с команда
и) могат да се използват макродефиниции в команда DO WHILE, както и рекурсивни и вложени макродефиниции;
х) могат да се зареждат разширени техстови полета в независими променливи от символен тип;
л) глобалната променлива COBRA позволява програми, използващи разширените възможности на КОБРА, да се изпълняват под управление на МикроФАЙЛ/16-1.0;
м) включени са помощни средства, които позволяват да се създават файлове с данни, индексни файлове, етикети и справхи на равнището на операционната система;
н) осигурени са помощни средства за настройка на програми.
Освен използването на тези допълнителни възможности, програмите, обработени с компилатора КОБРА, притежават и редица други предимства;
а) при компилация се проверява коректността на целия първичен модул, което позволява да се локализират и коригират едновременно всички грешки;
б) тъй като компилираните програми се изпълняват на равнището на операционната система и не е необходимо да ее проверяват за коректност и да се преобразуват в машинен код, то скоростта на изпълнение е значително по-голяма, отколкото при обработка от интерпретатор;
в) компилаторът значително увеличава безопасността на първичния код. Когато се предоставя програмно осигуряване на потребителя, което е разработено с помощта на интерпре- тативен език, то неговата защита от несанкциониран достъп обикновено се реализира чрез схема за шифриране. Този подход осигурява само временни прегради за субекта, стремящ се към достъп към шифрираната програма.
Често пъти той създава дешифрираща процедура, коятс позволява за минути да се възстанови оригиналното състояние на първичния код. Компилираните програми са една по-висока степен на защита в сравнение с шифрираните по определена схема. На потребителя могат да се предоставят само заредими модули, съхранени във файл от тип .ЕХЕ. И тъй като практически е невъзможно от тях да се възстанови първичният код на програмата, то нейната безопосност е осигурена в много по-пълна.степан.
Програмите, обработвани с КОБРА, са изградени от команди и функции на МикроФАЙЛ/16-1. В по-редки случаи обаче съществуват и разлики.
Съдържанието на дискетата на КОБРА можете да изтеглите от този линк ==> КОБРА
Този RC тонгенераторe български от главата до петите и е прозводство на вече несъществуващия завод Електроника София от 1961 или 1962 г. Сега в Сандъците – Sandacite мислим да Ви представим малко по-подробно този радиотехнически уред.
RC-тонгенераторът тип ТГ2 е предназначен за произвеждане на нискочестотни синусоидални напрежения в звуковия честотен обхват от 20 до 20 000 хи. Той е необхо-дим при различните видове измервания на нискочестотни усилвателни уредби, електро-акустични апаратури, радиоприемници и телефонни съоръжения, за захранване на измервателни апарати и др. Поради високите си технически показатели този тонгенераторе особено подходящ за лабораторна работа.
RC-тонгенераторътТГ2 се състои от следните части: генератор, усилвател, атенюатор, измервател на изхода и захранваща част.
Генераторът е двустъпален с RC-селективен четириполюсник. Променливият елемент е двоен потенциометър със специална конструкция.
Амплитудата на трептенията на генератора се стабилизира с помощта на баретор.
Усилвателят е също двустъпален и обхванат от дълбока отрицателна обратна връзка.
Атенюаторът е с 4 степени и причинява затихване до 60 dB. Изходното напрежение на усилвателя се измерва непрекъснато от измервателя на изхода. Калибрирането на изходното напрежение може да се извършва с помощта на специален потенциометър, недостъпен отвън.
Тонгенераторъте оформен в метална правоъгълна кутия с дръжки и капак за безопасно пренасяне. В капака е предвидено място за прикрепване на -мрежовия шнур.
Технически данни
честотен обхват 20-20 000 Hz в 3 подобхвата
точност на честотата +2 %. +/-1 Hz
изходяща мощност 1 W
коефициент на нелинейни изкривявания:
К</= 0,5 % при честоти над 50 Hz
К</= 2 % при честоти от 20 до 50 Hz
изходно напрежение от 1 mV до 25 V
точност на изходното напрежение +/- 3 % от крайното деление при 1000 Hz
неравномерност на честотната характеристика +0,5 dB
Изходи:
а) директен изход 600 омa, симетричен и несиметричен;
напрежение 1 – 25 V, плавно регулируемо ;
изходно съпротивление 100 омa ;
б) директен изход 150 омa, симетричен и несиметричен;
напрежение 1 – 12,5 V, плавно регулируемо;
изходно съпротивление 25 омa;
в) изход през атенюатор несиметричен;
напрежение от 1 mV до 25 V, стъпално и плавно регулируемо ;
изходно съпротивление 600 омa;
ниво на собствените шумове по-малко от 60 дб;
напрежение на захранващата мрежа 110, 127,150, 220 V (50 Hz);
Освен конкретните технически изделия от един или друг вид, произвеждани в България, според нас е интересно от време на време да разглеждаме и текстове-анализи от определена епоха, в които се съдържат изводи. Те могат да ни изглеждат изключително любопитни днес, когато можем да огледаме ситуацията от дистанцията на времето.
Днес сме Ви подбрали статия от 1972 г., обсъждаща въпроса какъв автомобил най-добре би подхождал на българския потребител и – съответно – какъв автомобил би било най-добре да се произвежда масово в България. Като илюстрация са дадени малко известни български автомобили, за някои от които сме Ви разказвали на страниците на Сандъците– Sandacite. Автор е Емил Димитров, а статията е поместена в сборника ,,Автомобилът днес и утре“, издаден от ДИ ,,Техника“ през 1972 г.
Приятно четене!
,,През годините на народната власт заедно с общата индустриализация на страната постепенно се откри зелена улица на автомобилната промишленост. Първите лястовички на автомобилната пролет се появиха много отдавна. След Девети септември се показа за първи път товарен автомобил, изработен у нас. Създателите му — работниците от Завод 12, го нарекоха Димитровец. По-късно се появиха и първите леки автомобили Балкан. Едно по едно се раждаха и авторемонтните предприятия, Израснаха и се специализираха кадри. 1967 г. е годината, в която се поставиха основите на нов клон на нашата промишленост. В Пловдив бяха сглобени първите автомобили Булгаррено в Ловеч — Москвич 408 и ФИАТ 850 (берлина и купе), в Шумен — товарните автомобили ГАЗ 53А и ГАЗ 52. Постепенно промишлеността започна да придобива по-широки мащаби и се дойде до сформирането на ДСО Автопром. Обединението обхвана 15 завода, научноизследователски институт и 5 бази за техническо развитие. При обединението беше създадено и търговско предприятие Автоимпекс за внос и за износ на автомобилна техника. Оформиха се и различните центрове па българското автомобилостроене. Най-крупен от тях е Ловеч, където в обединеното промишлено предприятие Балкан са събрани 5 завода — за леки автомобили, за мотоциклети и за мопеди, за отливки от темперован чугун, за инструменти, за каучукови и за пластмасови изделия.
В завода Мадара в Шумен сс развива товарното автомобилостроене. Заводът Чавдар в Ботевград се специализира за производство на автобуси. Центрове на двигателостроенето станаха София и Варна.
В производството първоначално се започна със сглобяване, а постепенно се премина към усвояване и към производство на отделни детайли и възли. Построиха се и продължават да се строят редица нови заводи: във Видин — за автомобилни гуми, в Разград — за бутални пръстени и за бутала, в Елхово — за електрооборудване, в Бяла Слатина — за спирачни системи, във Варна — за дизелови двигатели и др.
Автобуси Чавдар Avtobusi Chavdar
С решенията на Десетия конгрес на Българската комунистическа партия се определя окончателно бъдещето на българското автомобилостроене. В тях е записано:
. . .«Да се увеличи производството и монтажът на товарни автомобили и иа автобуси при широко коопериране с ЧССР и СССР. Да се увеличава монтажът на леки коли в кооперация със СССР с оглед задоволяване потребностите на страната»…
Към това решение трябва да се прибави И още едно:
«Да се създадат условия за по-пълно задоволяване ма населението с хранителни и нехранителни стоки и предмети с дълготрайно ползуване, като през 1975 г. се осигури. . .
… на 100 семейства 14 леки коли». . .
През периода 1971—1975 г.ще се обръща сериозно внимание за развитието на производството на леки автомобили.В края на петилетката то ще трябва да достигне цифрата 30 000, като ще се развива на базата на прогресивния монтаж. През 1975 г. влаганите наши части и труд трябва да достигнат 25—30 на сто от общата стойност на автомобила. Производствената програма предвижда заваряване на каросерията, боядисване, усвояване на седалки и на тапицерия, електроинсталации, бордни уреди, джанти, гуми, стъкла, акумулатори и др.
В заводите в Елена, в Преслав и гр. Толбухин се развива производството на ремаркета, на полуремаркета и на контейнери. Расте и производството на детайли за съветския автомобил Жигули.
Паралелно с развитието на прогресивния монтаж в лекото автомобилостроене се натрупва опит, за да се развие по-късно собствено производство. Извършва се проучвателна и подготвителна работа за построяването през следващата петилетка на завод за леки автомобили с годишен капацитет 250 000—300 000 броя. C това България окончателно тръгва по пътя на автомобилостроителните страни.
Както виждаме, отдавна започна периодът за полагане основите на този нов клон на машиностроенето у нас. Направени са вече редица практически крачки. Естествено решаването на този въпрос се оглежда от много страни. Тук пито е възможно, нито е наша задача да направим пълен анализ. Все пак ни се иска да споделим някои мисли по това, какъв трябва да бъде българският масов автомобил, без, разбира се, да се ечита, че този въпрос е разгледан изчерпателно. За пълното му изясняване е необходимо да се направят сериозни социологични проучвания.
Преди всичко при решаването на този въпрос е правилно да се изхожда от концепцията, че във втората половина на XX век автомобилът не е лукс, а необходимост. На практика обаче в нашата страна все още не е достигнат този етап, дори и в съзнанието на повечето от собствениците на леки коли.Те ги използуват предимно за неделни разходки и за годишен отпуск. Автомобилът все още не е намерил място във всекидневната дейност на трудещите се. А; той може да се използува пълноценно. Преди всичко може да се превърне в основно транспортно средство за отиване на работа. Всичко това трябва да се има пред вид и във връзка с етапа па развитие на нашата страна. България се развива като индустриална страна. Селското стопанство се механизира, създадоха се агропромишлените комплекси. От него непрекъснато излиза работна ръка, която отива в предприятията и в заводите на градовете или в центровете на комплексите. Това силно затруднява решението на жилищния проблем в градовете въпреки усилените темпове на строителство. На село положението е по-друго. През годините на народната власт селският жилищен фонд се попълни с около 80 на сто с нови и хубави къщи, отговарящи на необходимите битови и санитарни изисквания. Нашите села са разположени на не повече от 20—30 км от градовете или от центровете на агропромиш- лените комплекси. Ако българинът получи евтино превозно средство, издръжката на което не е скъпа, той би предпочел да остане да живее на село, а да работи в града, след като за отиване на работа са му достатъчни 30 минути. Това ще му даде значителни предимства. Ще бъде решен благоприятно жилищният проблем. На село ще може да си развие лично стопанство — плодова и зеленчукова градина, кокошки и т. н. Семейството му винаги представлява потенциална работна ръка за кооперативното стопанство. Със собствено превозно средство той би могъл да задоволи културните си интереси, за които няма условия на село, а в града. На село би почивал по-добре, отколкото в шумния и изпълнен с нечист въздух голям град. Интересно е да се отбележи, че в страните с интензивно автомобилно движение се забелязва отлив на населението от големите градове. Много хора, след като имат самостоятелен, сигурен и бърз транспорт, предпочитат да работят в града, а да живеят във вилни зони извън него. Тази тенденция не може да не се появи и в нашата страна, която е социалистическа и в която постепенно се ликвидират различията между града и селото.
Автомобил Хеброс Avtomobil Hebros
Ние сме все още в началото на моторизацията на нашата страна. Налага се да решим проблема за масово транспортно средство. Всички страни, които започнаха преди нас да развиват автомобилна промишленост, създадоха първоначално съвсем опростени конструкции, но те имаха едно съществено качество — бяха евтини. Много от тях бяха двуместни и с мотоциклетни двигатели. Япония, въпреки че е на второ място в света по производство на автомобили, едва сега решава проблема за моторизацията си. Тя има широка гама от съвсем малки коли с двигатели по 360 куб. см: Хонда Н 360 — двуцилиндров двигател, 27 конски сили по CAE, 111 км в час максимална скорост; Митсубиши Миника 70 — дву- цилиидров, 26 к. с. поСАЕ, 95 км в час максимална скорост; Субару Р-2 — двуцилиндров, 30 к.с. по САЕ, 95 км в час максимална скорост; Су- зукн Фропте 360 — трицилиндров, 25 к. с. по САЕ, 100 км в час максимална скорост; Дайхацу Фелов макс 360 — двуцилиндров, 33 к. с. по САЕ, 105 км в час максимална скорост и т. н.
В някои развити автомобилни страни също така все още най-популярни са по-малките автомобили. В Италия това е ФИАТ 850, във Франция — Рено 4 и Ситроен 2 CV, във Великобритания — Мини Купър и т. н. Всеки един от тях е съобразен с пътните, с климатичните и с други особености на страната.
В социалистическите страни най-популярен представител в този клас е произвежданият в ГДР Трабант. За съжаление обаче той е с двутаков двигател. Развитието на автомобилостроенето показва непрекъснато намаляване на машините е двутактови двигатели преди всичко поради това, че те замърсяват въздуха повече от четиритактовите.
По наше мнение за България най-подхожда автомобил с четири- щилиндров, четиритактов двигател с ходов обем около 1000—1200 куб. см, който би имал нисък разход на гориво 7—8 литра на 100 км път и разходите по поддържането му не биха били големи. Максималната скорост не бива да надвишава 140—150 км в час. Каросерията му да бъде де: лометалическа от типа комби. Добре би било да има и пета врата отзад. Това ще позволи при нужда автомобилът да се използува и за пренасяне на някои товари със сравнително по-големи габарити, което би било съвсем необходимо при положение, че се живее в село, а се работи в града. Много важно е автомобилът да е с по-висок пътен просвет, за да преодолява успешно пътища с по-лоша настилка. Сервизното му обслужване трябва да бъде сведено до минимум, т. е. да няма гресиране/да е с капсу- лована охладителна система, пълна с антифриз, регулировките му да се извършват след пробег от 10 000 км. С две думи, това трябва да бъде цдрав и непретенциозен автомобил.
Ако автомобил от тази категория не е възможно да се произвежда у нас самостоятелно, то това може да стане кооперирано с друга страна, особено със Съветския съюз“.
След като в предишната публикация на Сандъците – Sandacite Ви запознахме подробно с българския лампов волтметър ЛВ2, сега идва ред и на следващия в серията уред, но той е доста по-усъвършенствуван! За разлика от предшественика си, този измервателен уред е произведен в завод Електроника София.
ЛВЗ е комбинирани лампов волтомметър. Този тип устройства позволяват измерването на постоянни напрежения, променливи напрежения до 240 MHz и съпротивления от 5 ома до 50 мегаома.
Комбинираният лампов волтомметър ЛВЗ е построен въз основа на мостов принцип. При измерване на постоянно напрежение се включва високоомен входен делител. При измерване на променливо напрежение то се детектира предварително в отделен диоден пробния. При измерване на съпротивления са предвидени спепиалсн делител и отделен изправител за ниско напрежение.
Волтомметърът е комплектуван с два пробника със сменяеми щифтове. Той е поставен в метална кутия с дръжка и капак, което го прави удобно преносим. В капака е предвидено специално място за прикрепване на мрежовия шнур и на измервателните кабели с двата пробника.
ЛВ2 е български лампов волтметър, произвеждан от 1953 г. в Слаботоковия завод Климент Ворошилов в София. Съществувал е и експериментален лампов волтметър под названието ЛВ1, който на практика е първият български лампов волтметър, но той никога не е бил серийно произвеждан. Поради това ние от Институт Сандъците – Sandacite пишем ЛВ2 ,,първият български масово произвеждан лампов волтметър„.
И така, нека сега разгледаме подробно ЛВ2!
Ламловият волтметърЛВ2е предназначен за измерване променливи напрежения със звукова честота. Особено подходящ е при измерването на усилвателни уредби, електроакустична и телефона техника. Поради голямата си чувствителност н високото входящо съпротивление той е пригоден също така и за индикатор при най-разнообразни измервания с помощта на балансирани или небалансирани мостове за променлив ток, ниска честота. Ламповият волтметър ЛВ2 е основан на принципа, залегнал и в експерименталния тип ЛВ1, но се отличава от него както по своята по-удобна конструкция, така и по редица подобрения и а нововъведения в електрическата схема. По своите технически данни ЛВ2 не отстъпва на внасяните дотогава от чужбина уреди ог-този род.
А какви са техническите му характеристики?
Обхватът на измеряемите напрежения е от 0,5 mV до 3000 V, подразделен на подобхвати 10—30—100 и 300 mV и 1—3-10—30—100 и 300 V.
Точността, на измерването (при 1000 Hz) се движи в границите ± 3 % от крайното скалноделение за всички обхвати.
Неравномерността на честотната характеристика е под ± 0,3 dВ, в границите от 20 до 20000 Hz.
Входящият импедаkс е 0,9 мегаома за всички обхвати, което означава 3000 ома/волт при 300 волта r 90мегаома/волт при 10 миливолта.
Капацитетът на. входящия кабел е около 30 пф.
Стабилността на волтметъра е +/- 1 % при 5% колебание в захранващата мрежа. Захранването на уреда може да стане от мрежа с напрежения 110, 125, 150, 220 волта, като кон сумираната мощ е 20 вата.
Всички технически данни се достигат около 15 минути след включването на уреда към захранващатамрежа.
Електрическа схема
Схема лампов волтметър Shema lampov volmetarq
Основна част на ламповия волтметър е двустъпалният усилвател за променливо напрежение, изпълнен с лампите 6Ж7 и 6V6C. Усилването му е 1000 пъти (60 dB). Необходимата линейност в обхвата 20 хц — 20000 хц (± 0,1 dB) се постига чрез правилен подбор иа режима на лампите и на блокиращите и прехвърлящи кондензатори, както и чрез прилагане на дълбока отрицателна обратна връзка от два вида. Едната обратна връзка е по ток в първата лампа (съпротивление 20), а втората е честотно зависима обратна връзка по напрежение от изхода на усилвателя към катода tea първата лампа (детайли 34, 35, 37, 38, 39, 40, 41 и 42). Стойността на блоккондензатора (34) влияе върху усилването на ниските честоти, а стойността на тример кондензатора (38) — върху усилването на високите честоти. С правилния подбор на техните величини може да се постигне пълно изравняване на честотната характеристика на усилвателя. С .помощта на потенциометъра (41) дълбочината на обратната връзка може да се регулира, с което се постига и регулиране на усилването.
От изхода на усилвателя усиленото променливо напрежение със звукова честота се подава на детек-тиране на медноокисенизправител, свързан в схема Грец. Средната стойност на изправеното напрежение се измерва от микроамперметъра (46) с чувствителност 800 микроампера.
Най-голяма трудност при нискочестотни лами носи волтметри представлява изпълнението на входящия високоомен делител (атеюатор). Употребените съпротивления трябва да отговарят на редица изисквания: голяма точност на стойността (±0,5), висока стабилност по отношение на времето, влагата и температурата, без индуктивност, безкапацитивност и т.н.
Независимо от всички взети мерки, монтажните капацитети в делителя не могат да се избегнат и се налага последният да се компенсира честотно с помощта на допълнителни кондензатори, които да уравновесят влиянието на паразитните капацитети и да възстановят правилното отношение на деление при високите честоти от обхвата. Особено необходимо е това при чувствителните обхвати, където съпротивленията на делителя са най-високоомни и шунти- ращото влияние на монтажните и другите паразитни капацитети е най- силно. С тази именно цел са поставени тримеркондензаторите 16, 17 и 18.
Делителят е конструиран по такъв начин, че най-голямото ефективно напрежение, подадено на решетката на първата лампа, да бъде 10 mV за всички обхвати. Ако усилването на усилвателя е точно 1000, в анода на втората лампа ще се получи ефективно напрежение точно 10 волта. Предсъпротивленията 43 и 44 се подбират така, чо при подаденото от изхода ефективно напрежение 10 волта стрелката на ммкроамперметъpalда се отклони до крайното деление на скалата. По този начин променливотоковият режим на лампите остава винаги еднакъв за всички обхвати.
Измерванията върху вериги, в които освен променливото съществува и право напрежение, трябва да се провеждат през блоккондензатора, тъй като входът на ламповия волтметър е открит.
Калибриране на уреда
Ламповияг волтметър ЛВ2 е снабден и с едно допълнително удобство. Той съдържа вградено устройство за калибриране, което дава възможност всеки момент да се провери състоянието на усилвателя и при необходимост усилването му да се нагласи точно на 1000. За тази цел служи допълнителната намотка на мрежовия трансформатор, натоварена със съпротивлението 51 и даваща напрежение от порядъка на 6 волта. При четвъртото положение на ключе за калибриране 3 това напрежение се подава на измерителната система, която, както казахме по- горе, се отклонява до крайното деление при напрежение 10 волта. В случая тя ще се отклони до шестото деление. След това ключът за калибриране се връща в третото положение, при което същото напрежение се подава в горния край на входния делител. Ключът за обхватите (4) трябва да се постави предварително на положение 10 волта. При това положение на решетката на първата лампа ще се подаде напрежение 6 mV, което, усилено 1000 пъти, ще даде в изхода на усилвателя (следователно и наизмерителната, система), както и по-рано, напрежение 6 V. Стрелката пак ще се отклони до шестото деление. С други думи проверката на усилвателя се свежда до това, да се провери дали стрелката на уреда се отклонява до едно и cъщо деление при превключване на ключа за калибриране 3 на четвърто и на трето положение, означено на лицевата плоча е К1 и К2, при условие, че ключът на обхватите 4 е поставен на положение 10 V.
Ако при К2 отклонението е по-малко от това при K1, това означава, че усилването е по-малко от 1000. В такъв случай трябва да се намали величината на отрицателната обратна връзка, което става лесно – с помощта на потенциометъра 41, изведен под шлиц на лицевата плоча. С него показанието при К2 се довежда до стойността на показанието при К1. Аналогично се постъпва и когато имаме обратния случай. С това уредът е калибриран и ще дава точни показания.
Обикновено калибрирането се налага, когадо е уреда не е работено дълго време или когато е заменена лампа или е сменено захранващото напрежение. За да не се въведе допълнителна грешка, желателно е преди калибрирането ламповият волтметър да е нормално затоплен. Обикновено това става след 10—20 минути от включването му към мрежата.
Ламповият волтметър ЛВ2 е поместен в метална, правоъгълна кутия, снабдена с подвижна дръжка и капак. Това го прави удобно и безопасно преносим. В капака е предвидено място за поставяне мрежовия шнур и специалния екраниран входен кабел, с който се комплектува всеки уред.
Входният кабел завършва с изолационен накрайник и жило в качеството на пробник, необходим за удобство при работа, както и за избягване влиянието на външни смущения поради голяма чувствителност на волтметъра.
Стрелковият уред е със скрито осветление, което служи и за индикатор при включване. Скалите са три. Едната скала за обхватите, кратни на 10, втора – за обхватите, кратни на 30 и трета — помощна скала за директно отчиташе в децибели. С нейна помощ може много бързо да се оценява относителното усилване или затихване в една система при измервания из областта на електроакуестката или свързочната техника. Особено удобство» представлява скалата за директно отчитане в децибели при снемане честотната характеристика на даден нискочестотен канал. С помощта на скалата могат да се измерват и абсолютните нива на напреженията, отнесени към възприетото условно нулево ниво 0,775 V, намиращо cе в обхват 3 волта. При това положение обхватът 3 волта се характеризира с ниво 0 dB , като нивата на всеки по-горен или по-долен обхват се получават чрез прибавяне или изваждане на кръгло 10 dB.
Стрелков1ата система притежава тънка оцветена ножовидна стрелка, която има оптимално затихване. Това допринася за бързото, сигурно и точно отчитане.
В Sandacite.BG намерихме инфо за може би първия български електронен часовник Хронос`72!
Български електронен часовник Хронос`72
Продължаваме екскурзията из дебрите на малко познатата българска техника с разходка до Силистра! :)
Дали устройството на снимката не е първият български електронен часовник? През 1972 г. конструкторски колектив от Централния институт по елементи и Комбинат Оргтехника Силистра създава настолния електронен часовник Хронос`72. Неговото производство започва през следващата 1973 г. (изт.: сп. Електропромишленост и приборостроене). Това не е само обикновен настолен електронен часовник. Това е и още нещо! За него ще Ви разкажем днес.
Хронос`72 е реализиран на старт-стопен принцип с възможност за ръчно или автоматично управление. Хората, които имат заслугата той да се появи на бял свят, са инж. Чавдар Богоев, Димитър Полов и Петър Димитров. Трудно е да се изброят всичките приложения но устройството.
„Хронос“ изпълнява ролята на часовник-майка, като захранва няколко периферни устройства, разработени или в разработка пак от същите хора. Той разполага с:
Светлинен индикационен панел. Предвидената възножност за управление на такова табло позволява електронното часовниково устройство да бъде използвано при всички случаи, когато е необходимо точно отчитане на времето, ипи на интервали от време. С други думи: при всички видове гари, театри, спортни състезания и други. Тук трябва да се прибави, че „Хронос“ притежава способност да работи на фото-старт и фото-финиш.
Устройство с възможност за помнене на осем резултата. Така се разширява приложението на Хроноса за определяне времетраенето на множество технологични процеси, както и за задаване на определени интервали от време лак в производствения цикъл.
Интересно и важно по отношение на документирането е периферното устройство с
Възможност за печатане на информацията.
Накрая трябва да отбележим и
Периферното командно устройство, при което по предварително набрана информация се включват или изключват дадени обекти. Образецът от 1972 г. има възможност да се предава до осем команди автоматично. Няколко периферни устройства с такъв брой команди дават наистина големи възможности. Тук приложението обхваща най-различни сектори както от стопанската дейност — производствена, търговска, научна и т. н., така и от обществената дейност.
Хронос`72 е изграден на базата на кварцов генератор и представлява модерно за времето си устройство, изпълнено изцяло на универсални МОС интегрални схеми. Тези схеми са изключително българска разработка и производство. Нещо повече: за устройство могат да се използват и схеми, от които не се изисква такова голямо бързодействие както, например, от схемите, предназначени за производство на електронни калкулатори.
Нека прибавим към това и ниската себестойност на електронното часовниково устройство Хронос`72. Дори през 1972 г., когато производството още не е започнало, по предварителни, закръглени изчисления тя възлиза на около триста тогавашни лева. А това е значително по-евтино от неелектронния вносен „Лонжин“! Като се вземе предвид и броят на устройствата, които по това време са в плана за бъдещо годишно производство, вече е излишно да се прави задълбочен анализ на ефективността на едно такова производство.
Съществувала е перспектива схемите да се рационализират и да се намалят по брой. Заедно с това се намаляват значително и размерите. Производството на така специализираните, вече за Хронос схеми, е трябвало да се поеме също от българските заводи.
При разработката на някой следващ вариант на устройството се предвижда съвместна работа (пак по линията на ТНТМ) със Завода за електронно-преобразователни елементи София. Задачата на инженерите от ЗЕПЕ по това време е да се заемат с „операцията“ да поставят българско сърце на устройството — български кварцов генератор.
ТОЧНОСТТА — всъщност тя трябваше да заеме първо място в тази пабликация — е достатъчно висока: максималната грешка е от порядъка на 5.10-5. Изразено по друг начин, това означава, че вероятността за грешка е максимум една секунда за повече от месец. Приятният според нас външен вид също допринася да се повиши общата оценка на Хроноса. Съчетанието на мекия цвят на фурнира с блестящите метални части, добре решената (макар и неголяма) ергономична задача с копчетата за управление и индикационното табло… въобще цялото художествено оформление говори много за отношението на тогавашните създатели към промишлената естетика.
А знаете ли, че българин изобретява първия електронен часовник в света въобще?
Учреден е на 18/31 май 1909 г. по повод обявяването на независимостта па България с рескрипт до канцлера на българските ордени, а през февруари 1910 г. е утвърден със специален закон, гласуван от XIV Обикновено народно събрание.
В орденската система на българската държава до 1944 г. той е най-високото отличие. С него се награждават граждански, военни и духовни лица, носители на най-високите степени на българските ордени, чуждестранни владетели и князе християни,чуждестранни държавници със заслуги към България, българи и чужденци с общочовешки заслуги.
Съгласно статута на ордена броят на живите наградени с него не трябва да надхвърля 15. Вследствие на предвидените ограничения до 9 септември 1944 г. българските кавалери са само 9, като при това трима от тях са членове на царската фамилия – нещо съвсем естествено за монархическата държава. През този период с ордена са наградени екзарх Йосиф I, който е и първият носител на ордена, Иван Е. Гешов, д-р Васил Радославов, Иван Вазов, митрополит Симеон и генерал Данаил Николаев.* С ордена са наградени и 52 чужденци, повечето от които короновани особи – руският император Николай II, германският кайзер Вилхелм II, австроунгарският император Франц-Йосиф, английският крал Джордж VI, италианският крал Виктор Емануил III, югославският крал Александър I, президентът на Полша Игнаций Мойчицки и др.
Орденът има Голямо и Малко огърлие, които се носят на шия, и степента Велик кръст, която се носи на светлопортокалова лента през лявото рамо.
Голямото огърлие е привилегия на управляващия владетел, който е и Велик магистър на ордена, а Малкото се раздава на членовете на царското семейство и чуждестранни владетели. С Великия кръст се награждават висим граждански, военни и духовни лица.
Голямото огърлие се състои от стилизирани пламъци, покрити с червен емайл, върху които са изобразени редуващи се българският национален лъв, вензелът на учредителя и Бурбонската лилия. С помощта на верижка и Серафим (четирикрил ангел) огърлнето е свързано за знака на ордена небесносин летелино- образен кръст с дължина на раменете 75 мм, между конто са изобразени емайлирани в червено пламъци, а върху тях – сребърни
А в е р с: в медальон върху раменете на кръста, върху многоцветен фон, подобен на средновековна мозайка, са изобразени славанските първоучители – братята Кирил и Методий. Кирил държи разтворена книга, а Методий – гръцки кръст. Наоколо златен пръстен, в който на латински е изписан надписът EX ORIENTE LUX и са изобразени две петолъчки и стилизирали орнаменти.
Върху реверса в червено емайлиран медальон е изобразен вензелът на учредителя на ордена, а в пръстена наоколо – датата на учредяването му XVIII majus MDCCCCIX (18 май 1900 г.).
Малкото огърлие има дължина 50 см и се състои от 26 елипсовидни медальона, покрити с червен емайл, наподобаващ пламъци, върху които са изобразени последователно редуващи се български лъв и бурбонска лилия. Огърлието е привързано за знака на ордена.
Наградените с ордена получават и неговата звезда, която е изработена във вид на спебъпен малтийски кръст с топчета по ъглите и с релефни кантове, декориран с релефна плетеница или с точковидна украса. В средата е изобразен серафим с червени криле, а между раменете на кръста – червени пламъци и сребърни лилии. Звездата се носи “от лявата страна на гърдите.
Орденът е изработен по проекта на австриеца Хайер фон Розенфелд във Виена.
Орден Св Св равноапостоли Кирил и Методий Orden Sv Sv ravnoapostoli Kiril i Metodiy
ОРДЕН ЗА ХРАБРОСТ
Орденът За храброст е не само най-старият, но и най- известният и популярен у нас и в чужбина български орден. В продължение на повече от 100 години с него са наградени хиляди храбри български синове и дъщери, които с оръжие в ръка се бият срещу чуждите завоеватели. Мнозина от тях загиват,оставяйки навеки записани в пантеона ни безсмъртните, паднали за свободата и независимостта на нашата родина.
Въпреки забраната за създаване на ордени у нас, наложена от Търновската конституция, съгласно нейния чл. 59 за проявени мъжество, храброст и героизъм във време на война „на княза се предоставя да отреди един знак за действително отличие“. Като използва прерогативите, конто този член му дава, на 1/13 януари 1880 г. със специален указ българският княз Ал. Батенберг учредява първия български орден, добил по-късно широка популярност под името „За храброст“. В указа за учредяването между другото се казва, че отличието е създадено, за да се възнаградят „заслугите на лицата, които са се отличили във войната“ (Руско-турската освободителна война 1677 – 1878 г.-б. а.) и за поощрение „за в бъдеще на онези, които ше извършат подвити на бойното поле“.
Тъй като ордените са непознати у нас до Освобождението и няма традиции в това отношение, орденът „За храброст“ копира характерни за ордените на другите европейски държави елементи .
Младият български княз Ал. Батенберг, без да има достатъчно познания по въпроса за отличията, решава военният орден, който се предвижда да бъде създаден, да има формата и лентата на съшествувашия в неговата родина – Хесенското княжество – орден ,,За военна заслуга“. Той използва и статута на широко известния у нас руски военен орден „Свети Георги“ (познат повече като Георгиевски кръст) и след като се консултира със запасния капитан от австроунгарската армия Хайер фон Розенфелд, специалист по отличията, учредява ордена.
Съгласно първоначалния му статут орденът „За храброст* има четири степени за офицери и един „особен знак за отличие, установен за награда на нижните военни чинове“ в тристепени. Но оше на 1/13 декември 1885 г. степените на войнишкия знак по подобие на знака на руския военен орден „Св. Георги“ са увеличени също на четири. През 1886 г. I степен , а в началото на Първата световна война – през 1915 г. – III и IV степен на офицерския орден „За храброст“ са разделени и на но два класа, с което степените и класовете иу нарастват общо на седем. Този брой на степените и класовете на ордена „За храброст“ и неговият войнишки знак остават непроменени до 1950 г., когато е създаден новият републикански орден „За храброст“.
С офицерския орден „За храброст“ се награждават офицери и генерали за извършени от тях подвизи за проявена храброст по време на война.
Великият кръст на ордена е привилегия на управляващия владетел, който е и Велик магистър на ордена. С I степен ІІ клас ни ордена се награждават български и чужди генерали, а също и чуждестранни владетели – императори, крале, князе и др. ІІ, ІІІ и IV степен на ордена се дават на генерали и офицери в зависимост от заеманата от тях длъжност. II степен се дава най-малко на командири на дивизии, III степен I клас – на командири на дивизии или бригади, III степен II клас – на старши офицери и само в изключителни случаи на младии офицери, a IV степен I и II клас – на старши и младши офицери.
Двата класа на IV степен на ордена се дават и без мечове, когато са предназначени за цивилни лица – лекари, санитари, свещеници, капелмайстори и др. – за извършен от тях подвиг на бойното поле.
IV степен на ордена има и миниатюр за ежедневно носене.
С четирите степени на войнишкия кръст се награждават войници и подофицери за храброст, показана против неприятеля. Знакът на Великия кръст на офицерския орден (I степен 1 клас) е отсечен във форма на осмоконечен l малтийски) кръст от бял емайл, със златни кантове и с дължина на раменете 61 мм. Аверс (лицева страна): в червен медальон, поставен между два пресечени с остриетата нагоре златни меча, е изобразен символът на мощта и храбростта на българския народ през вековете разгневен лъв, изправен върху задните си крака. Наоколо – в жълт пръстен – наименованието на ордена, изписано с черни славянски букви ЗА ХРАБРОСТЬ, под него – шестолъчна звезда, обградена с две стилизирани лилии и четири точки. В подобен медальон на реверса (обратната страна) е изобразен вензелът на учредителя Ал. Батенберг, а в пръстена наоколо – надпис КНЯЗ НА БЪЛГАРИЯ 1879 (на използвания тогава правопис) и две шестолъчни звезди.
Чрез златна княжеска хесенска корона орденът е прикачен за широка 112 мм светлосиня лента със сребърна ивица в двата края, на която се носи през дясното рамо.
Носителите на Великия кръст получават и звездата на ордена,която повтаря формата и изображенията от аверса, но пръстенът около лъва е покрит със зелен емайл, а дължината на раменете е 58 мм. Звездата се отличава от знака на ордена и по сребърния обръч около пръстена, изработен във вид на камъни. Носи се от лявата страна на гърдите.
Първоначалната първа степен на офицерския орден,оформена през 1686 г. като втори клас на същата степен, се различава от Великия кръст по дължината на раменете, които имат размер 59 мм, и по лентата (широка 40 мм), на която орденът се носи на шия.
В Националния военноисторически музей – София се съхранява и една сребърна звезда на ордена „За храброст“, принадлежала на княз Ал. Батенберг. Тя има форма на ромб с диаметър 70 мм, върху който са поставени медальонът от аверса на ордена и два пресечени златни меча с остриета нагоре.
Втората степен на ордена има дължина на раменете 52 мм и се носи на широка 37 мм лента на шия.
Знакът на ордена III степен I клас има дължина на раменете 52 мм (по-късните емисии 53 мм) и няма корона и изображения върху реверса. Макар и твърде рядко се срещат и ордени от същия клас, които върху горното и долното си рамо носят надписа 1915 1916 или 1915 1917.
Кръстът на III степен II клас, който до 1915 г. е III степен на ордена, има размер на раменете 38 мм (по-късните емисии 39 и 40 мм). Върху емисиите от 1915 и 1941 г. годините са изписани и в пръстена с надписа върху аверса.
И двата класа на III степен се носят отляво на гърдите, като знакът на I клас се прикрепва с помощта на игла, понеже няма лента, a II клас се носи на триъгълна лента.
Знаците на двата класа на IV степен на ордена са покрити с червен емайл и имат сребърни кантове и мечове. Подобно ва I клас на III степен и I клас на IV степен е без лента, корона и изображения върху реверса. Дължината на раменете на IV степен I клас на ордена е 50 мм (на по-късните емисии 49 мм), а на II клас – 39 (40) мм.
Наред с познатите надписи върху раменете на IV степен I клас се срещат и надписи 1915 1916 и 1915 1917 , а в емисията от 1941 г. в пръстена с надписа ЗА ХРАБРОСТЬ се поставя и годината. Върху аверса на II клас надписите са два вида – ЗА ХРАБРОСТЬ 1915 и ЗА ХРАБРОСТЬ 1941. Двата класа на IV степен се носят по същия начин, както и класовете на III степен.
IV степен на ордена има и миниатюр за всекидневно носене.
Войнишките знаци на ордена „За храброст“ имат същата форма и изображения, както и офицерските, но са без корона и са отсечени от жълт (I и II) или от бял (III и IV степен) метал. Те имат дължина на раменете 33 или 34 мм и се носят от лявата страна на гърдите на описаната по-горе лента, като лентите на I и III степен имат и т.нар. бант.
Надписите въгху реверсите са четири вида – ЗА ХРАБРОСТЬ, ЗА ХРАБРОСТЬ 1915, ЗА ХРАБРОСТЬ 1941 и ЗА ХРАБРОСТЬ 1945.
В различните периоди от своето съществуване орденът „За храброст“ и войнишкият му знак са произвеждани на различни места – първоначално в Русия, а по-късно в Австро-Унгария (Австрия), Германия и у нас – в ателиетата на Никола Събов, Страхил Т. Нилошев, Оник Одабашян, Оник Чакъров и Бердж Керестеджиев. В деня на орденския празник – 17/29 април 1880 г. се е състояло първото официално награждаване с ордена. За своите героични подвизи по време на Освободителната война с различни степени на офицерския и воинския орден „За храброст“ са наградени 33 души руси и българи – бивши офицери, унтерофицери и войници, били се за свободата на нашата родина в редовете на Българското опълчение. Между тях са подполковниците Павел Попов и Константин Куртянов, капитаните Тимофей Розанов и Николай Попов, попучик Стефан Кисов, подпоручиците Олимпий Панов, Никола Генев и Атанас Узунов, а също и юнкерите Андрей Парло- панов, Константин Кисов и др.
Със специален княжески патент от същата дата е награден и служещият по това време в милицията на Източна Румелия щабскапитан Данаил Николаев.
По случай третата годишнина от кръвопролитието боеве при Стара Загора на 19/31 юли 1880 г. се състояло юбилейно честване. По време на тържеството на знамето на 3-а опълченска дружина – Сакарското – за пръв път е връчено първа стенен на ордена. Днес знамето е свята реликва за всеки българин, съхранявано грижливо в НВИМ. Наред с него се пази и орденът „За храброст“, вграден в пиката на знамето.
Освен на Сакарското знаме в повече от 100-годишната история на ордена първата му степен е дадена само на трима българи – Стефан Стамболов, Георги Живков и Сава Муткуров – и на няколко чужденци.
С втората степен на ордена са отличени някои български генерали, участници в Сръбско-българската, Балканските и Първата световна война – Радко Димитриев, Данаил Николаев,Владимир Базов, Никола Иванов, Стефан Тошев и др.
Войнишкият знак на ордена „За храброст“ е раздаден на хиляди български подофицери и войници. Заслужава да бъдат споменати имената на храбреците М. Бенковски, Т. Вътев, чиито гърди са окичени с по шест кръста „За храброст“.
След 9 септември 1944 г. орденът „За храброст“ продължава да се връчва, но с някои промени във външния вид – лъчът на аверса е некоронован, премахната е и короната,
свързваща кръста с лентата. Сега кръстовете се прикрепват лентите по два начина – с помощта на венец или посредство метално ухо.
След 1950 г. орденът „За храброст“ единствен от старите военни ордени запазва съществуването си в орденската система на България, но вече с нова форма, лента и статут.
Орден за храброст Orden za hrabrost
ОРДЕН СВЕТИ АЛЕКСАНДЪР
Създаването на един „Александровски орден“ е замисле но от княз Ал. Батенберг още преди идването му в България през пролетта на 1879 г., но попради забраната на Търновската конституция учредяването на отличието се забавя. Едва на 25 декември 1881 г. (6 януари 1882 г.), като се възползва от факта,че конституцията е суспендирана, князът осъществява своята идея и копира съществуващия в Хесенското княжество орден „Филип Великодушни“ – основава ордена, но под името „Св. Александър“. За разлика от пъпвоначалния проект от 1879 г., в който се предвижда да има пет степени, новоучреденият орден освен споменатите степени има и един сребърен кръст, който през 1888 г. с указ е оформен като шеста степен на отличието и със съшия указ е установено и огърлие (вeригa на ордена, а вероятно в края на 1918 г. е създадена и степента Велик кръст“.
През 1686 г. са въведени и категориите с мечове над кръста – за заслуги по време на война и с мечове по средата – за боеви отличия, а от 1668 г. последната категория започва да се раздава и на „лица за заслуги, оказани през усилни и опасни времена в мирно време“.
С ордена се награждават военни и граждански лица ‘за държавни заслуги, за храброст и в знак на лично благоволение“ от страна на монарха.
Огърлието (веригата) на ордена „Св. Александър“се раздава по два начина – Голямото огърлие е привилегия на управляващия владетел и престолонаследниците, а с Малкото огърлие се награждават чужди владетели, членове на техните семейства, генерали, видни политически дейци и др.
Великият кръст, I и II степен се дават на владетели, князе, министри, генерали, висан духовници и др. Съгласно устава на ордена от 1888 г. посочените степени и III степен на ордена може да бъдат раздавани и украсени с брилянти, но само по лично благоволение на управляващия владетел, който е и Велик магистър на ордена.
С III степен на ордена „Св. Александър* се награждават висшичиновници, генерали и полковници, a с IV степен – чиновници, учени и щабни офицери, но със звание, не по-високо от „Подполковник“. V степен може да бъде получена от чиновници, младши офицери и духовници, a VI – от фелдфебели, подофицери, войници и низши чиновници.
Голямото огърлие на ордена се състои от свързващи се чрез короновани лъвове 30 елипсовидни медальона, в които последователно се редуват два вида изображения – вензелът на учредителя на ордена княз Ал. Батенберг и осмоконечен кръст.
Огърлието има дължина 148 см и е изработено от злато. Посредством хесенска корона то е привързано за знака но ордена – емайлиран в бяло леополдов кръст със златни кантове и дължина на раменете 53 мм. Златни са и мечовете, ако орденът има такива.
Аверс: червено емайлиран медальон, поставен между раменете на кръста, върху който със славянски букви е изписано името на ордена СВ. АЛЕКСАНДРЬ. Наоколо – бял емайлиран пръстен, а в него – девизът на ордена и на Хесенския княжески дом, от който произхожда Ал. Батенберг, СЪ НАМИ БОГЬ. Под него две лаврови клончета.
Върху реверса в медальон от бял емайл е изписана датата на Освобождението на България от османско робство по стар стил – 19 ФЕВРАЛЯ 1876.
Изображенията върху медальоните но Малкото огърлие са еднакви с тези върху Голямото, но медальоните са покрити с тъм нозелен и червен емайл, а кръстът има дължина на раменете 39 мм. Дължина на Малкото огърлие – 90 мм.
Носители на Малкото огърлие са 13 души, на четирима от които то е дадено с брилянти. Сред наградените са турският султан Мехмед V, канцлерът на Германската империв д-р фон Бетман Холвег, турският престолонаследник Юсуф Иззедин, гръцкият престолонаследник княз Константин, румънският княз Фердинанд,сръбският княз Александър, генерал-фелдмаршал Хинденбург и др.
Двете огърлиета се носят на шия.
Знакът на Великия кпъст на ордена повтаря изображенията върху кръста на Голямото огърлие, но има дължина на раменете 55 мм. Чрез златна царска корона кръстът е прикрепен за широка 104 мм пурпурночервена лента, завърша в долния край с розетка и бант, на която орденът се носи през дясното рамо.
Наградените с Великия кръст получават и осемлъчна сребърна звезда с размер на диаметъра 90 мм, в средата на която е поставено релефно изображение от аверса на ордена. Когатостепента е с мечове, те се поставят над изображението или под него в зависимост от категорията.
Звездата на Великия кръст се носи на лявата страна на гърдите.
Първоначалната емисия на 1 степен на ордена е еднаква по размери и изображения с Ьеликия кръст с изключение на лентата, която е без розетка и бант и е фланкирана по краищата с черна ивица, а диаметърът на звездата е 80 мм.
След създаването па Великия кпъст знакът на І степен получава някои изменения. Кръстът вместо от бял е изработен от зелен емайл. В медальона на звездата е поставен златен български лъв, пръстенът наоколо е от зелен емайл, а лентата е широка 50 мм. Размерът на кръста е 50 мм, а на звездата – 83 мм.
Знакът на ІІ степен (Голям офицерски кръст) повтаря изображенията па знака на Великия кръст с изключение на размерите, които иа кръста са 5о мм, а на звездата – 81 мм. Орденът се носи на шия, а звездата – на лявата гръд.
Между наградените с най-високите степени „Св. Александър“ – Велик кръст, I и II степен, включително и с брилянти, са Петко Каравелов, Стефан Стамболов, Захари Стоянов, Димитър Петков, Константин Величков, Михаил Маджаров, Константин Стоилов, Александър Малинов, Андрей Ляпчев, генералите Данаил Николаев, Сава Муткуров, Радко Димитриев, Михаил Савов, Рачо Петров, Никола Иванов, Стилиян Ковачев, Васил Кутинчев, висшите духовници екзарх Йосиф, митрополитите Натанаил, Григо- рий, Авксентий Велешки, Стефан и др.
III степен (Командирски кръст) е еднакъв със знака на 1 степен. Първоначално той се изработва от бял емайл, а след 1908 г. – от зелен, но сега в медальона вместо надпис е изобразен българският лъв. Степента се носи на лента на шия.
ІV степен на ордена (Офицерски кръст) повтаря изображенията на Великия кръст, но кръстът има размер на раменете 39 мм и се носи от лявата страна на гърдите на триъгълна лента с розетка, която до 1888 г. е оформена като бант.
V степен (Кавалерски кръст) е от бял емайл и има дължина на раменете също 39 мм. Различава се от по-горните степени по сребърните изображения и кантове, няма корона и се носи на триъгълна лента на лявата гръд.
Шестата степен (Сребърен кръст) е също без корона,има дължина на раменете 37 мм и е изработен от бял мотал. Носи се на триъгълна лента от лявата страна на сърдито.
Между знаците на ордена „Св. Александър“, изработван по време на управлението на Ал. Батенберг, и знаците нв по- късните емисии на ордена се наблюдават известни различия – върху дръжките на мечовете от началната емисия са изобразени перона и две дъбови клончета, които в по-късните емисии отсъстват, шрифтът на надписите в началната емисия е по-разлят, а лъвът в емисията, раздавана по време на управлението на Фердинанд, носи заоблен щит със саксонски герб. известно различие се наблюдава и в различните степени на ордена от категорията с мечове над кръста – в Батенберговата емлсия короната е със спуснати кисти, а в царските емисии – без кисти.
Автор на ордена вероятно е Хайер фон Розенфелд,близък съветник на княз Ал. Батенберг по въпроса за отличията, а знаците на ордена са изработвани и доставяни от частни фирми в Петербург, Виена, Будапеща и София.
Орденът „Св. Александър“ се раздава и след Девети септември 1944 г. Последните награждавания с него се извършват на 8 септември 1947 г., а на 15 юни 1948 г. същият е отменен.
Голямото огърлие на ордена:
Орден Свети Александър Orden Sveti Aleskandar
ОРДЕН ЗА ГРАЖДАНСКА ЗАСЛУГА
Учреден е на 2/14 август 1891 г. с княжески рескрипт до канцлера на българските ордени и е предназначен „за всички онези държавни служители, които с примерната си непрекъсната служба или с извънредни заслуги са придобили правото на благодарността на Отечеството“.
До 1933 г., когато е въведена най-високата степен на ордена – Велик кръст , отличието има шест степени – Голям кръст, Голям офицерски кръст, Командирски кръст, Офицерски кръст, Кавалерски кръст и Сребърен кръст.
Великият кръст се раздава на български и чужди държавници, а 1 и II степен – на министри, общественици, учени, запасни генерали, висши духовници, чужди дипломати. С III степен се награждават висши чиновници, с IV и V – чиновници от по-ниска категория, a с VI – дребни чиновници и служители от най-ниска категория.
С трите степени на Дамския кръст се награждават директорки, професорки, учителки, актриси, журналистки и др., а след 9 септември 1944 г. и работнички.
Великият кръст на ордена е изработен във форма на пи- зански кръст, емайлиран в бяло и със златни кантове.Дължина на раменете – 75 мм.
А в е р с: вензелът на учредителя, покрит с бял емайл, поставен в средата на червен медальон. В белия пръстен наоколо – надпис ЗА ГРАЖДАНСКА ЗАСЛУГА. Между раменете – покрити със зелен емайл дъбови клончета и желъди от жълт метал.
Р е в е р с: в аналогичен медальон на раверса – българският лъв, носещ заоблен пит със саксонския герб. Първоначално дъбовите листа и желъдите между раменете са от жълт метал, а по-късно (вероятно след 1936 г.) – се емайлират със зелен, а желъдите с червен емайл. В белия пръстен наоколо -надпис 2 АВГУСТ 1891. Лентата, на която степента се носи през дясното рамо има пирочина 99 или 1U2 мм, заиърова в долния си край с розетка и бант и е бяла, със зелена и червена ивица по двата края.
С помощта на корони орденът е прикрепен за лентата. Великият кръст има и звезда с диаметър 97 мм. Състои се от 8 снопчета златни и сребърни лъчи, всяко от конто е съставено от 9 лъча. В средата на звездата е поставен знакът на степента в аверс.
След 1936 г. на наградените с Великия кръст на ордена се раздават и маркезитии звезди, които on но-големи по размепи (диаметър 102 мм) и много по-пренизно изработени.
Звездата на Великия кръст се носи на лявата страна на гърдите. I степен на ордена и неговата що ща, която е изработена от сребро, са еднакви по форма и изображения с тези на Великия кръст, но знакът на ордени има дължини на раменете 55 мм, а звездата е с диаметър 84 мм.
Големият кръст и звездата му си носят но същия начин, както и Великият кръст, но лентата му е с широчина 85 (по-късната емисия 90 мм) и няма розетка и бант.
Втората и третата степен са еднакви по размери (54,55 или 56 мм) и се носят на лента на шия, ио втора степен има и ромбовидна лъчиста звезда с диаметър 86 мм, която се носи отляво на гърдите.
Великият кръст и първите три степени, но само от царската емисия, раздавана след 1908 г., се дават и с брилянти.
Подобно на II и III степен и IV и V степен са еднакви по размери помежду си (48,50 или 51 мм), но знакът на IV степен е емайлиран, а на V степен е изцяло от бял метал. И двете степени се носят отляво на гърдите на триъгълна лента, но лентата на IV степен има и розетка.
VI степен на ордена (Сребърен кръст) е изработена от тъмнобял метал, има размери на раменете 46 мм и също се носи отляво на гърдите на триъгълна лента.
Последните две степени се дават по два начина – с корона и без корона, като степените с корона са по-високи по старшинство.
Към ордена е причислен и Дамски кръст, който се състои от три степени – I, II и III, отговарящи на IV, V и VI степен на ордена. Носят се отляво на гърдите на бант и се раздават само па жени.
Знаците на ордена са изработвани и доставяни от ви- енските филми на Г. А. Ьейд, на Й. Швердтнел и на Роте и Нефе.
След 9 септември 1944 г. орденът и Дамският кръст претърпяват известна промяна във външния си внд и вместо с колона се дават с венец.
През 1947 г. с министерско постановление те са отменени , но въпреки това в малки количества са раздавани и до 1950 г.
Орден За гражданска заслуга І степен с розетка:
Орден за гражданска заслуга Orden za grazhdanska zasluga
ОРДЕН ЗА ВОЕННА ЗАСЛУГА
Учреден е с княжески рескрипт до канцлера на българските ордени на 18/31 май 1900 г. в знак на „особено благоволение към храбрата ни… армия* и се дава на военни лица „за непорочна служба и извънредни заслуги“ в мирно и военно вре- ме.
Първоначално орденът има шест степени – Голам кръст, Голам офицерски кръст, Командирски кръст, Офицерски кръст, Кавалерски кръст и Сребърен кръст, а от 1933 г. е въведена и степента Велик кръст, която е по-висока от съществуващите дотогава степени.
С Великия кръст, 1 и 11 отепон се награждават български генерали в зависимост от .шнманата от тях длъжност, с 111 степен се награждават полковници и подполковници (командири на полкове), с IV степен – майори, служащи в щабовете и капитани – ротни командири, – a с V и VI стенен ротни и взводни ко мандири, със звание до капитан, подофицери, доброволци в Сръбско-бълrapeката война и в Балканските войни, опълченци и др.
Великият кръст на ордена „За военна заслуга“ е изработен във форма на пизански (ключов) кръст от малиненочервен емайл със златни кантове. Между раменете на кръста, чиято дължина е 75 мм, са прикрепени два пресечени с остриетата нагоре златни меча.
А в е р с: червен медальон, в който с бял емайл е изобразен вензелът на учредителя, а в зеления пръстен наоколо- наименованието на опдена „За военна заслуга“. В аналогичен червен медальон на реверса е поставен златен коронован български лъв, държащ заоблен шит със саксонския герб. Наоколо – зелен пръстен с надпис 2 АВГУСТ 1891.
Чрез златна корона орденът е прикрепен за лентата.
Наградените с Великия кръст на ордена получават и неговата звезда. Тя има диаметър 97 мм и се състои от осем радиално разпръскващи се златни и сребърни снопчета лъчи, всяко от които се състои от по пет лъча, върху които е поставеп знакът на ордена в аверс.
Звездата на Великия кръст се носи от лявата страна на гърдите.
Големият кръст на ордена първоначално не се различава от Великия му кръст, но впоследствие, след въвеждането му през 1933 г., получава някои промени. Знакът на кръста е намален по размери и има дължина на раменете 54 мм, лъвът е без щит,а лентата на Големия кръст е без розетка и бант и е широка 86 мм.Известни различия претърпява и звездата на 1 степен, която макар че е осемлъчна, е с по-малък размер на диаметъра – 83 мм – и е изпяло изработена от сребро.
II степен (Голям офицерски кръст) и III (Командирски кръст) са еднакви по размери (63 мм) и се носят на лента на шия, но II степен има и ромбовидна (четирилъчна) сребърна звезда с диаметър 98 мм, която се състои от четири снопчета лъчи, а всяко от тях от 9 гладки лъча.
От 1908 г. Големият кръст, Големият офицерски кръст и Командирският кръст, а след създаването му през 1933 г. и Великият кръст на ордена се раздават и с брилянти. ІV и V степен са с еднакви размери (51 мм) и се носят на триъгълни ленти от лявата страна на гърдите, но лентата на ІV степен е с розетка, а изображенията, кантовете и короната на V степен са посребрени.
VІ степен е изцяло посребрена, без емайл и се носи от лявата страна на гърдите също на триъгълна лента. Дължина на раменете – 46 мм.
V и VI степен на ордена се дават и без корона, а във време на война последните три степени се раздават и с лентата на военния орден „За храброст“.
Освен това с изключение на последната степен орденът се раздава и за бойни отличия във време на война, украсен с лавров венец. В тези случаи без изключение IV и V степен се даряват само на лентата на ордена За храброст, а пръстенът около медальона на аверса и реверса е винаги от бял емайл.
Орденът се раздава и след 9 септември 1944 г., до 1947 г., когато с министерско постановление е отменен. Ордените За военна заслуга от т.нар. републиканска емисия претърпяват известни промени във външния си вид – на мястото на короната, поставяна между лентата и орденския знак, се поставя венец от дъбови клончета и житни класов^ превързани в основата с две ленти и роза, лъвчето е без корона и е поставено в медальона на аверса, а в медальона на реверса е изобразен българският национален трицвет.
Различните степени на ордена са изработвани във Виена – от фирмите на Г.„ А. Шейд и П. Швепдтнер, в Будапеща,а също и у нас – от Н, Събев и Парсамян.
ІІІ степен с розетка:
Орден за военна заслуга Orden za voenna zasluga
ОРДЕН ЗА НАСЪРЧЕНИЕ КЪМ ЧЕЛОВЕКОЛЮБИЕ
Учреден е на 15/28 октомври 1908 г. и след учредяването на почетен знак със същото име през 1917 г. е причислен към същия. Има три степени – златен, сребърен и бронзов — и се дава „за человеколюбиви и благотворителни дела“.
Медалът е с корона и има форма на правилен кръг с диаметър 29 мм. I степен е отсечена от жълт метал, II – от сребро, a III – от мед.
А в е р с: образът на владетеля (Фердинанд или Борис IIIj, а наоколо – името и титлата му. Върху реверса в четири реда има надпис ЗА НАСЪРДЧЕННЕ КЪМЪ ЧЕЛОВЪКОЛЮБИЕ, заобиколен от лавров венец.
Медалът се раздава и след 9 септември 1944 г.,до 18 юли 1947 г,, когато с министерско постановление е отменен.
Носи се па триъгълна червена лента, с бяла липи ивици в двата края от лявата страна на гърдите.
Автор на началната медална емисия, която е сечена в Германия, е Паул Телге.
Орден за насърчение към човеколюбие Orden za nasarchenie kam chovekolyubie
ОРДЕН ГЕОРГИ ДИМИТРОВ
,,За да ознаменува делото и паметта на великия син на българския народ Георги Димитров“, Президиумът на Народното събрание на НРБ учредява на 17 юни 1950 г. най-високия български орден в наградната система на НРБ, който носи неговото име.
Орденът „Георги Димитров“ има само една степен. Дава се „на български граждани и граждани на чужди държави за извънредно големи заслуги в отстояване на независимостта и свободата на родината, за активно участие в борбата против фашизма и капитализма и за изключителен принос в изграждането на социализма и комунизма в Народна република България и другите социалистически страни“. С него се награждават по право и удостоените с почетните звания „Герой на Народна република България“ и „Герой на социалистическия труд“. Връчва им се едновременно със златната звезда на съответното звание.
В средата на ордена в червено емайлиран медальон релефно е изобразен бюст на Георги Димитров, обърнат наляво.Около медальона – бял кант, прекъснат в основата. Долу – симетрично разгъната лента, покрита с червен емайл, а върху пея надпис ГЕОРГИ ДИМИТРОВ. Медальонът е заобиколен от два реда житни класове, чиито пърхопе се разделят от миниатюрна петолъчка. В основата им – кръстосани сърп и чук върху зъбно колело. Петолъчката, сърпът и чукът, а също и двете ленти, с които са препасани класовете, са покрити с червен емайл. Всички останали изображения са от жълт метал.
Орденът има овална форма с размери 45×42 мм и се носи от лявата страна на гърдите на малиновочервена лента, каптирана с алена ивица от двете страни.
Изработва се в държавния монетен двор в Софня.
Началният проект на ордена е дело на скулптора Кирил Лазаров. Впоследствие Оник Одабашян – художник-гравьорът,който спечелва конкурса, обявен за изработката на ордена – внася някои частични изменения и допълнения към първоначалния проект. Той поставя белия кант около медальопа с образа на Георги Димитров и оцветява с червен емайл лентата с надписа в основата и пресечените сърп и чук, които в началния вариант на К. Лазаров са щамповани в метала и почти не личат, като по този начин приповдига изображенията. В този вид орденът е даван до 1990 г.
Орден Георги Димитров Orden Georgi Dimitrov
ОРДЕН СТАРА ПЛАНИНА
Учреден е с указ на 4 август 1066 г. и се дава на ,,държавни ръководители, ръководители на правителства,министри, дипломати, политически, обществени, културни и стопански дейци, граждани на други страни, които имат извънредно големи за слуги за установяването, укрепването и поддържането па близки и приятелски отношения с Народна република България и за укрепването на мира с народите“.
На наградените лица орденът може да бъде връчен с дои то или без лента. С лента няма степени, а без лента е с две степени. Всяка от тях притежава и категориите с мечове и низ мечове.
Орден „Стара планина“ с лента се дави на държавни глави и министър-председатели. Неговият знак представлява петко- нечна емайлирана от двете страни звезда със златни кантове. Чрез златно лъвче, намиращо се над петолъчката, тя се прикрепва под напречния бант в долния край на широка лента. Звездата е изработена от злато и се носи на бяла лепта с български три- кольор в единия край през дясното рамо.
Наградените с тази степен на ордена получават и втора петолъчна звезда, покрита с бял емайл и с металически рамки по края. диаметър – 72 мм. В средата – зелен емайлиран пръстен с жълти кантове и златен надпис в него СТАРА ПЛАНИНА. Звездата е монтирана върху златни стилизирани лъчи, показващи се между лъчите на петолъчката. Изработена е от злато и се носи на гърдите.
С орден „Стара планина“ без лента се награждават министри, политически, обществени и културни дейци. Знакът му е комбинация от двете петолъчни звезди на ордена с лента. Въпреки официалното название „без лента“ той има бяла лента, фланкирана от едната страна с български трицвет, и се носи на шия. По размери, форми и изображения орденът без лента е еднакъв със звездата на същия орден с лента, която се носи на гърдите, но стилизираните лъчи са сребърни. Лъвчето и останалите елементи се изработват също от сребро, но са позлатени, а мечовете на категорията за военни лица са между звездата и лъвчето, ка които са прикрепени, и са кръстосани с обърнати нагоре върхове.
II степен се различава от I по това, че всички елементи на звездата са сребърни, а емайлът е червен. С покритие от червен емайл са и буквите на надписа в пръстена, който за II степен е бял.
Орденът има и миниатюр за всекидневно носене с диаметър 22 мм.
Проектът на ордена е дело на авторски колектив, ръководен от з.х. Валентин Старчев и Крум Дамянов, а знаците му са изработени в Държавния монетен двор.
В списъка на наградените с орден „Стара планина“ с лента първи е Исмаил Ел Ахзари, а с ордена без лента – Сайед Ахмед Нуктар – судански политически дейци, наградени на 20 септември 1967 г.
Орден Стара планина Orden Stara planina
ОРДЕН МАДАРСКИ КОННИК
Граждани на други държави – „дипломатически представители в нашата страна, обществени, военни и други които имат особено големи заслуги за установяването и развитието на приятелски отношения с Народна република България“, – се награждават с орден „Мадарски конник“. Той е учреден с указ на Президиума на Народното събрание на 4 август 1966 г. и има две степени – I и II – и категориите с мечове и без мечове, съответно за военни и граждански лица.
Наименованието на ордена идва от миниатюрното изображение на Мадарския конник върху знака на ордена, който има форма на бял емайлиран петоъгълник, заобиколен от пет снопа позлатени лъчи, оформени като петолъчна розета. Мечовете на категорията за военни лица се намират над розетата и са кръстосани с върховете нагоре. Диаметърът на ордена е 50 мм, а диаметърът на използувания за всекидневно носене миниатюр на ордена – 20 мм.
Двете орденски степени са изработват от сребро и по форма, размери и изображения са напълно еднакви. Втората степен се различава единствено по лъчите на розетата, които са сребърни.
Орденът се носи на шия на бяло лента, каптирана с бъл гарския трицвет. Изработен е по проект но колектив, ръководен от н.х. проф. Дечко Узунов в Държавния монетен двор – София.
Първият отличен с „Мадарски конник“ – І степен е д-р Карой Нрат, посланик на Унгарската народна република в нашата страна от 1963 до 1966 г. Награден е на 3 декември 1966 г. Първи носители на останалите степени и категории на ордена са судански граждани.
Орден Мадарски конник Orden Mafarski konnik
ОРДЕН НА РОЗАТА
Вторият български орден, предназначен само за гражданки, който съществува Народна република Ьългария- „Орден на розата“, е учреден на 4 август 1966 г. Той се дава на чужди гражданки, за „големи заслуги към Народна република България, за укрепването на мира и дружбата между народите и [за] значителен принос в социалния прогрес“.
Има две степени – златен и сребърен.
Орденът е с форма, сведена до кръг с диаметър 40 мм. В средата му – елипсовидна плочка със златни бордюри, покрита с ромбчета от червен емайл, а върху нея – позлатена,релефно из работена роза. Плочката е поставена върху розета, състояща се от 10 снопчета лъчи, всяко от които е образувано от по три лъча. Четири от снопчетата имат по-къси лъчи с триъгълен връх, а върховете на останалите са с форма на лястовича опашка. За все кидневно носене орденът има миниаткр с диаметър 18 мм.
„Орден па розата“ – сребърен – се различава от златния единствено по това, че с изключение на розата, която е позлатена, пелият е от сребро.
Отличието се носи от лявата страна на гърдите на носач, имаш формата на симетрично развята лента, позлатен или посребрен за съответната степен, като и двете се изработват от сребро.
Автор на орденския проект е колектив, ръководен от н.х. проф. Дечко Узунов, а знаците на ордена се изработват в Държавния монетен двор в София.
За пръв път Орден на розата – златен – е връчен на 11 юни 1908 г. Наградената е Жоржет Буанга, председателка но Революционния съюз на конгоанските жени.
Орден на розата Orden na rozata
Литература:
Петров, Тодор Петров. Български ордени и медали :. [Изследване] /. София :, Воен. изд.,, 1982., 160 с., 32 л. ил. ;