Автомобилният радиоприемник Респром АР 18 е предназначен за приемане на радиосигнали в УКВ, СВ и ДВ обхват. Предназначен е за вграждане в леки автомобили Лада и във всички произвеждани в България автомобили, имаще акумулаторно захранване 12 волта със заземен ,,минус“.
старо-радио-ар18
Производство на КРТА Велико Търново.
Работи със стандартната автомобилна антена и има капацитет на кабелния отвод от 60 до 80 пикофарада.
Открихме и реклама на радиото за колаРеспром АР 18 на английски език в каталог на ДСО Респром, което навежда на мисълта, че може би под някаква форма е излизало в чужбина (?) – кликнете за по-голямо изображение:
респром-ар18-рекламасоциалистическа-реклама
Подробни технически характеристики на автомобилния радиоприевник Респром АР 18 можете да откриете в приложеното тук описание – респром-ар18-описание
Автомобилен радиоприемник Респром АР12 + схема и ръководство
Автомобилен радиоприемник Респром АР12 + схема и ръководство
Производство на ЗТРТА Велико Търново, авторадиотоАР 12е предназначено за вграждане в леки автомобили Жигули. Но може да бъде вграждан и в други превозни средства, които имат акумулатор със захранване 12 волта със заземен към шаси минус и кабелът на антената също така не трябва да е по-дълъг от 115 см. Монтирано е също в автомобили Москвич и Булгаррено. Разработка от 1969 г.
8 септември 2015 беше един от най-приятните дни за мен, защото проведохме ІХ среща на сайта или форумна среща – който както желае. Нямахме претенциите да бъде национална, но, разбира се, тя беше отворен акъм всички приятели на Сандъците от страната.
По този начин отбелязахме осмия рожден ден на Българския портал за стара техника.
Хората идваха и си отиваха, престояваха за различно време, дори имаше и един човек, когото срещнахме случай, но на път за друго събитие. Той поседна и поговори с нас, обаче не пожела да се снима – уважаваме това му право.
В центъра на разговора беше инж. Васил Бояджиев – vvb – който разправяше надлъж и нашир истории из многогодишния си опит с различни видове усилватели, предимно лампови. Освен човек на ,,ти“ с тази материя, Васко е и остроумен събеседник, гръмогласен разказвач на вицове и бохем и винаги е удоволствие да го слушаш. Да не говорим пък, че има и доста опит в озвучаване на най-известните български рокбанди:)
национална-форумна-среща
Димитър Бадаров – Ориго и Александър Димитров – Новобранеца обсъждаха също теми из приложната електроника, но по-скоро реализацията на схеми. В един момент така се бяха унесли в разговора си, та не усетиха, че всички млъкнахм еи ги слушахме.
Станислав Запрянов този път изневери на любимата си тема – електродигателите– и се впусна в обсъждането на крайните стъпала на германския черно-бял телевизор ,,Щадион“. Ориго зададе и интерес въпрос-загадка относно гетерана унгарските радиолампи Тунгсрам.
Малко след началото към нас се присъедини и още един участник, чието име няма да тспоменем, тъй като той не пожела това. Но ще отбележим, че той е маниак на тема автомобили, произведени в България. А също така протежава и една от най-големите колекции от такива. Кой знае, може би е и най-голямата. :)
Около нас играеха деца, които се замеряха със захарен памук :)
захарен-памук
Моя милост повече слушаше и гледаше да не прекъсва събеседниците, както подобава на домакин. :)
Много хора ми писаха, че искат да присъствуват, но не живеят в София и нямат възможност да дойдат, а някои бяха възпрепятствувани от служебни ангажименти в последния момент. Разбира се – следващия път се надяваме, че ще ги видим. :)
За следващата година и въобще занапред пожелавам още много интересни публикации в сайта и форума, а аз лично ще положа усилия да осигуравам колкото се може повече интересни материали из историята на българската техника.
Рапсодия2 е изградена на основата на предходния модел Рапсодия, но има някои разлики. За съжаление в момента нямаме схемата подръка и не можем да ги укажем точно.
Ако някой изпрати схема, ще я публикуваме с удоволствие!
Иначе е от българските радиоприемнициот втората половина на 70-те години, изпълнен е с германиеви транзистори от Комбината в Ботевград.
усилвател-рапсодия-2
Комплектува се с две колони, като тези тук са с импеданс 8 ома.
Можете да комуникирате с нас и на Фейсбук страницата ни – https://www.facebook.com/sandacite
Powerе модел от началото на 40-те г. На нас ни е интересен с по-рядко срещащите се в българскитеприемници от тази епоха малки германски метализирани лампи от Е серията – примерно използуваната в Power ECH 11.
старо-радио-клингзо
Апаратът е доста скромен и евтин – само трилампов, като се има предвид, че самите Клингзор, а и техни конкуренти, са разработвали още през 30-те години дори седемлапови радиоапарати.
Шрифтътна скалатае характерен за времето:
стар-радиоапарат-клингзор
Кутията е с малко по-особена форма:
Още снимки можете да разгледате в нашия форум– http://www.sandacite.bg/forum/viewtopic.php?f=8&t=1427&p=48068#p48068
Ако сме Ви били интересни, ще се радваме да харесате и нашата ФБ страница, за да следите редовно новините ни – https://www.facebook.com/sandacite
Радиоприемник с усилвател Рапсодия + схема и описание
Радиоприемник с усилвател Рапсодия + схема и описаниерадиоапарат-рапсодия
Радиоприемникътс вграден усилвателРапсодия стерео се произвежда от 1973 или 1974 г. в Радиозавода във Велико Търново. Транзисторен радиоприемник от ІІ клас
усилвател-рапсодияусилвател-рапсодия (2)
Радиоапаратът Рапсодия има 4 вълнови обхвата.
Усилвателят е предназначен за работа с озвучителни тела с импеданс не по-малък от 4 ома и мощност не по-малка от 10 вата.
![[1971] Авторадио Респром АР 18 + схема, описание и реклама](https://sandacite.bg/wp-content/uploads/2015/09/1971-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE-%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D0%90%D0%A0-18-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B0.jpg "[1971] Авторадио Респром АР 18 + схема, описание и реклама")
